Da, non dico esperto, ma da qualcuno che ci capisce in elettronica (in realtà sono alvori da elettricista) io ti faccio un solo appunto:secondo me non dovevi tagliare i cavi originali dato che non sai mai se ti può risultare utile rimontare il tutto se devi rivendere la moto. Potevi invece modificare il cablaggio al livello dei connettori di plastica originali (quelli arancioni da un lato ed azzurri dall'altro): mettevi dei connettori fastom il che ti agevolava molto il ripristino alla configurazione con le frecce originali.

Comunque dato che ora gli hai già fotto lo scalpo ti consiglio di fissare la giunzione con un tocco di stagno è saldatore e poi coprire il tutto con della guaina termorestringente. Stai sicuro che non soffrirai di "umidità alle giunture"
Per il resto per come hai descritto minuziosamente tutte le fasi di smontaggio e rimontagio...........

Complimenti!
Ottima guida, completissima a mio parere!
Veramente complimentoni!
Mi verrebbe da cambiare anche le mie, se non fosse che....le ho già cambiate!!

Ah, gran bella moto!

Lampss

beh dipende vanni io sono riuscito a mettere le frecce senza smontare nulla se non allentando le carene laterali pero ho le manine mio fratello stessa moto ma con manoni ha dovuto smontare

crazy-cbr si ho bestemmiato pure io soprattutto quando una vite mi cadde nella carena...

Fantastico, grazie mille!

Anche io dovrei cambiare le frecce, però ho un CBR 600F del 2000 (ultima light). Immagino che si applichino gli stessi principi,... giusto?

Un'altra domandina, la piu importante: quali frecce mi consigliate di comprare? Mi basta che siano piccole, non ho molte pretese. L'importante sarebbe evitare i mezzi - casini dovuti alla intermittenza veloce, resistenze, Volts etc etc etc... perchè proprio non me ne intendo molto.

Sapete se c'è una marca/modello di frecce che di sicuro evita questo tipo di problemi sul mio modello di moto?

Grazie milleeeee!

Grazie mille per la risposta.

Se posso disturbarti ulteriormente, posso chiederti/chiedervi quali modelli di frecce avete montato (la marca) ?

Cosi vado sul sicuro....

Ciao e grazie ancora

i fastom detti anche spinotti sono quei connettori usti in campo elettrico, di colore giallo oro o argento, si sbuccia il filo, con un paio di pinzette apposite lo si chiude in maniera definitiva, ovviamente ci sono maschi e femmine, da una parted filo (impiento elettrico moto) si mette per esempio il maschio, e dal lato freccia la femmina, poi ci collegano come una normale presa elettrica. prima di tutto però mettere i cappucci (anche questi maschio e femmina) che in genre sono di colori diversi (rosso per il positivo) nero (per la massa), solo dopo schiacciare il filo nei morsetti e collegare il tutto

i morsetti servono da isolante in modo da non lasciare collegamenti scoperti.

puoi trovare il tutto nei negozi che vendono roba elettirca ed elettronica.

Ieri ho cambiato le frecce (finalmente!).

L'intervento è durato circa 2 ore (rimontare il muso è stata la parte più rognosa... maledette viti degli specchietti). Alla fine lavoro riuscito e.... funziona tutto!!!

Grazie per avermi fatto risparmiare un po' di eurozzi che si sarebbe intascato il meccanico: in tasca mia (cioè... nel serbatoio della mia motina) stanno meglio!