zipsp91 ha scritto:
Ora ti faccio un'ela intermedia spinta al max per farti alzare di gas (tieni conto che il mio con ela in firma si alza fino a circa 30km/h)
G.t: top 2+ (se lo lavori è ancora meglio)
Scarico: pws, stage 6 pro (non pro replica, ma PRO), athena sporting o nardò (ma te la sconsiglio, tappa troppo l'allungo)
Albero: Top, evo, o comunque un albero che abbia gli inserti in teflon, in moda da dare + ripresa essendo + leggero
trasmissione: over range + delta clucht, o meglio ancora (essendo + leggera, ma costando 150€ in + della trasmissione mhr) trasmissione completa EVOLUTION (che è la migliore esistente sul mercato, anche se particolarmente costosa e difficile da tarare)
Alimentazione: 24 mikuni + pacco lamellare stage 6 8 petali, filtro evolution (o comunque un bel filtrone aperto) e collettore dritto
lavorazione ingranaggio pompa liquido (io l'ho lavorato portandolo da 116 gr a 86, ed essendo tutto peso risparmiato sull'albero, aggiungi prestazioni e diminuisci attriti)
e con questa elaborazione stai sui 115 effettivi con una ripresa da far invidia ad un tpr...
ok ma io voglio solo impennare in partenza nn fino a 30 km orari...e poi un 24 mikuni e' troppo..gia un 21 lavorato per girare in citta consuma...le altre cose le potrei anche mettere pero con la pws preferirei l sg-force del 2plus anche se nn so quale dei due e' piu potente
per la centralina se hai sui 150 euro prendi la tc unit
