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Filtro Bmc, Scarichi aperti Mistral e Carburazione Grassa
4600202
4600202 Inviato: 29 Mag 2008 8:26
Oggetto: Filtro Bmc, Scarichi aperti Mistral e Carburazione Grassa
 

Ciao a tutti, il mio monster 900 i.e. del 2000 ha una carburazione molto grassa... ho montato dei mistral aperti in titanio... in molti mi hanno sconsigliato di fare il c.o. sulle moto ad iniezione con centralina originale poichè possono esserci problemi. Secondo voi, togliendo il filtro originale e mettendone uno BMC, con l'afflusso di più aria, compenserò la carburazione grassa bilanciando il tutto? E' meglio montare un BMC race per smagrirla ancora di più?

Grazie in anticipo,
Francesco
francescoeman
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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4600417
4600417 Inviato: 29 Mag 2008 8:55
 

Ciao. Io ho solo un 620, sul quale ho montato dei Roads in carbono, con DBKiller.
Io ho fatto fare il CO e la moto è tornata perfetta. Anch'io soffrivo di carburazione grassa. La centralina non ne ha assolutamente risentito. Se vuoi montare il filtro, padrone di farlo e sicuramente non le farai male, ma il CO è da regolare comunque. La centralina ha un "range" di utilizzo nella quale puoi farla lavorare senza problemi... chiedi il CO per farla girare bene, non per riamanere nelle norme antinquinamento. E' una cosa da 20 minuti. Se poi non funziona, allora puoi montare una centralina "aggiuntiva" (Rapid Bike o simili).
Ciao
Desmopier
Motociclista DOC
Motociclista DOC



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4600452
4600452 Inviato: 29 Mag 2008 9:01
 

Anche io penso che il co serva... solo che ieri uno "pseudo" meccanico ducati... mi ha detto che è inutile... ma forse, solo perchè non ha il macchinario per configurare la centralina.

Grazie,
Francesco
francescoeman
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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4600579
4600579 Inviato: 29 Mag 2008 9:24
 

Il controllo e la conseguente eventuale modifica del CO dovrebbe essere una operazione "normale" per un mecca Ducati.
Non vedo che problemi possa dare.

Naturalmente è buona cosa se chi lo fà è in grado di farlo come si deve.
newbe
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