hai l'evo 2 o l'evo 1????

2 ma non dirmi che il 2 va in allungo il 1 in ripresa perche e vero am questo non centra....
allora chemi consigliate di farE?

nono volevo dire che l'1 o parivi tutto o non andava perciò era normale che facessi così...comuqneu considerando che hai l'evo 2 hai la frizione k scatta molto tardi....e da una parte è giusto su un trofeo deve essere così...se vuoui che parta appena apri cambiam ollette della frizione o se ce l'hai regolabiloe regolale semplicemete in modo da farla partite a giri inferiori rispetto a quelli che hai adesso,...

quindi che mollette consigli?

secondo me per la trofeo le rosse/blu malossi sono le giuste...ma se vuoi partire prima metti le gialle....anche se io te lo sconsiglio

e che in curva mi trovo male perche per farlo partire mi tocca aprire tutto
comunque mettendo le mollette dovrei risolvere?

bhe scatta prima la frizione e la campana.....di conseguenza dovresti risolvere....

ok allora che olore le prendo?
prendo le gialle o cosa?

dipende cosa hai sotto ora

e non mi ricordo
e da tanto che non apro il carter comuqneu come taratura allora faccio cosi
rulli 3.8,molla di contasto rossa e poi dimmi tu il colore che potrei prendere

secndo me il colore giusto per te è il rosso che è in mezzo tra le mollette......peròà se hai già il rosso vai al giallo....

ok sarebbe utile un compensatre di fluidi?

nell'elaborazione trofeo se hai soldi si mette il tutto possibile...il compensatore di fluidi serve molto per uno minor spreco di benzina.....ti raggimola circa 1/4 di serbatoio che perfderesti....io lo metterei....

ok e facile da montare?

sinceramente mai fatto....