ok.......ma la m***a esce dal buco nella vite,potrebbe essere che mi hanno attaccato qualcosa male???

quella vite che dicevo io si chiama rivetto e non la posso stringere,prima sono anfato a fare un giro e dopo 5 minuti avevo tutto forcellone imbrattato!!......questa potrebbe essere una bella scusa per farmi cambiare marmitta dai miai!!!!

c'è una bella differenza da vite a rivetto..

scusami infatti era un rivetto.Prima comunque stavo parlando con amici e mi dicevano che se non la tiri abbastanza ti fa questo lavoro,ma di solito dovrebbe uscire dalla punta della marmitta e non dall'inizio!!!!!!!!

Ragazzi per non aprire un altro topic continuo qui
Allora anche Io ho un "problema alla marmitta" mi scalda il silenziatore in una maniera ASSURDA ustionante...e di conseguenza anche la moto scalda molto... che può essere

quanti km ha la tua marmitta? è probabile che comunque quel rivetto abbia mezzo ceduto a causa delle vibrazioni.. ma guardandolo si dovrebbe notare subito..
non mi vengono altre spiegazioni se non questa..

ha sui 1000 km ,comunque quando la aveva asciugata per bene ho provato ha muovarla ma nessun risultato neanche un microscopico movimento

ha sui 1000 km ,comunque quando la aveva asciugata per bene ho provato ha muovarla ma nessun risultato neanche un microscopico movimento

io ne ho 15 volte i tuoi e non ho avuto mai problemi, solo un rivetto che si era rotto per causa delle vibrazioni e le sollecitazioni. massimo puoi togliere tutti i rivetti e rimetterli, se non hai gli atrezzi per farlo vai da un fabbro e te lo fai fare

il 2t produce residui di olio,e da qualche parte dovranno pur uscire
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il 2t produce residui di olio,e da qualche parte dovranno pur uscire

personalmente a me escono dall'imbocco del cilindro e dalla 1° parte del silenziatori...ad alcuni miei amici viene giù dal finale del silenziatore...a me prima quando tiravo schizzava dallo spillo dell'espansione e mi andava sui pantaloni...da 1 settimana non si sa il perchè ma dall'imbocco del cilindro non esce nulla,ma cola tutto dall'imbocco del silenziatore


vabbè,la morale è: rassegnati,l'olio da qualche parte deve uscire la cosa peggiore è andare per molto tempo senza tirare per poi fare una tirata...a quel punto sarà un tripudio di olio

Fumata bianca rulezz

la moto di bob marley

E' sufficiente un trapano e una rivettatrice.

Più che altro fai moltissima attenzione con il trapano...

Ho seguito il consiglio di Edo tirando al massimo la mia moto...me ne sono andato in circonvalla ed ho scannato per bene (sempre stando mooolto attento) fino al limite del motore...a momenti sembrava scoppiare
Quando mi sono fermato non ha fatto poi molto fumo ma faceva un fumo sull' azzurrino/grigio con una puzza di forte bruciato...tipo quando lasci qualcosa troppo sul fuoco, della roba a friggere per esempio
Dite che è normale o che cosa

succede anche a me come credo a tutti :quando tiri la moto e ti fermi per un attimo esce un fumo grigiastro quasi bianco

quello è normale, ma non puzza di bruciato come ha detto lui !!!! poi è un fumo bello bianco, non azzurro/grigio

Avete presente il fumo che fanno i motorelli scassati mal carburati Ecco tipo quello e puzzava come quello....

quello succede solo quando ci vai un po piu forte del normale(tirandola) poi dopo è ovvio che torna tutto normale

no.....quello è quando la tiri per un bel pò di km e le tiri il collo per bene. il fumo che intendi te è il classico fumo bianco che esce quando la tiri, ma poco.