ciao ragazzi...ho trovato su internet un annuncio di un signore che vende un ktm sx 450 4t. ora dato che io ne sò pochissimo di questo modello e il signore ha lasciato un numero di telefono,cosa gli dovrei chiedere dato che sull'inserzione ha scritto solamente "vendo ktm 450,ottimo stato, motore potentissimo!"quali sono le parti ,meccaniche e non solo, che piu sono soggette a usura e quindi gli dovrei chiedere lo stato in cui sono? grazie
matteoxd
Senza Benza
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Inviato: 23 Mag 2008 17:18
bè almeno dicci l'anno della moto poi ti dico..io ho avuto sia il 2004 che il 2007...
andy
Super Sport
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Inviato: 23 Mag 2008 17:37
ehm...non c'è scritto l'anno comunque dalla foto sembra recente...stasera la posto.
matteoxd
Senza Benza
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Inviato: 23 Mag 2008 17:41
matteoxd ha scritto:
ehm...non c'è scritto l'anno comunque dalla foto sembra recente...stasera la posto.
le cose che chiederei io sono:
di che anno è?
quante ore ha il motore?
è ancora al primo pistone?
a quante ore è il pistone?
quando e se sono state rifatte le forcelle?
ha mai fatto gare?
che utilizzo ne è stato fatto?
lorenzom
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Inviato: 23 Mag 2008 17:41
lorenzom ha scritto:
le cose che chiederei io sono:
di che anno è?
quante ore ha il motore?
è ancora al primo pistone?
a quante ore è il pistone?
quando e se sono state rifatte le forcelle?
ha mai fatto gare?
che utilizzo ne è stato fatto?
tutte cose che puù benissimo mentire tanto non puoi sapere niente
andy
Super Sport
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Inviato: 23 Mag 2008 17:51
andy ha scritto:
tutte cose che puù benissimo mentire tanto non puoi sapere niente
mah non è mica vero sai
Innanzitutto su tutti i 4 tempi dei miei amici o che vedo in pista c'è il contaore, quindi se ha il contaore lo vedi subito.
Poi se le forcelle hanno i paraoli andati allora vuol dire che è un pezzo che non le rifà.
Anche se ha fatto gare di solito si vede, prima di tutto perchè ha il numero sulle tabelle e qualche personalizzazione come grafiche, launch control, roba in ergal ecc...
Poi comunque è chiaro che a sto mondo c'è sempre chi vuol fregarti, ma di solito la moto la prendi da uno che poi te lo reincontri in pista ongi tanto e non gli conviene venderti 4000 euro di moto che poi dopo 2 giri si rompe... se poi si trova le gomme del furgone forate se ne farà una ragione
Il consiglio più spassionato che posso darti è di andarla a vedere e provare con qualcuno che cross lo fa da un pò di anni e che di moto da cross se ne intende.
lorenzom
MotoGp
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Inviato: 23 Mag 2008 19:34
bè scusa ma il contaore lo togli per venderla....i numeri non fanno testo....le forcelle non penso sia così pirla da dartele che pisciano olio...ma sicuramente l'olio è finito....così come il pistone catena corana e pignone e magari pure le gomme...perchè solo un pazzo spende i soldi per rimettere a posto la moto per venderla soprattutto ad un privato dove non ci sono garanzie ne niente
è un 2004...bè esteticamente è messa bene...a un gran motore super collaudato...rotture su quel motore non ho mai avute ne sentite.....la moto la devi vedere per vedere com'è stata tenuta....chiedi se è l'unico proprietario la frequanza dei cambi olio l'ultima volta che ha controllato le valvole quando a cambiato il pistone...considera che su una moto di quattro anni gli interventi da fare sono parecchi....sicuramente la biella e la catena di distribuzione se non sono mai state fatte....se le devi fare visto che apri il motore gli cambi pure cuscinetti e guarnizioni varie.....altra roba da controllare se hai modo di vederla è il telaio...guardalo scrupolosamente guarda che non ci siano crepe o saldature strane...e fatti accendere la moto così la senti gurare...poi catena corona e pignone mettile già in preventivo di cambiarle....ma quanto vule poi???
se te la compri poi giriamo insieme valle pretarese!!!
dai dai che ce ne andiamo assieme a Coppito!
ci ho fatto caso mo che sei pure tu dell'aquila bè se riesco a comprarlo ci vengo volentieri a coppito in pista
matteoxd
Senza Benza
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Inviato: 24 Mag 2008 19:13
dai se riesci a trovare qualcosa fammi sapere in mp!
ciao!!!!!
elbartolo
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