scenicdci05 ha scritto:
Ciao
Qualcosa non mi torna:
Con due denti in piu' sulla corona (47 denti) , la moto e' piu' reattiva ma meno veloce ed a 9500 giri dovrebbe trovarsi (lasciando il pignone a 15 denti) a circa 198 km/h.... per raggiungere i 220 km/h devi arrivare a 10500 giri.....
si ma tralasci fattori come scarico aperto con collettori racing che ti fanno recuperare allungo e velocità oltre la carburazione ad hoc ...