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CBR 600 rr, impennata di potenza.
5194515
5194515 Inviato: 23 Lug 2008 19:37
 



bhe ragazzi ho il cbr600 da un mesetto e nn ho mai provato a fare le penne, ma vi assicuro che la senzazione che mi da, è che di potenza nn si alzerà mai!!
fino a un mese fa avevo uno Z750, ok ci avevo fatto un po di lavoretti ma di potenza si alzava che era una meraviglia! altro che sfrizionare!!!
andythelord
Senza Benza
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Ranking: 57

 
5194683
5194683 Inviato: 23 Lug 2008 19:52
 

andythelord ha scritto:
bhe ragazzi ho il cbr600 da un mesetto e nn ho mai provato a fare le penne, ma vi assicuro che la senzazione che mi da, è che di potenza nn si alzerà mai!!
fino a un mese fa avevo uno Z750, ok ci avevo fatto un po di lavoretti ma di potenza si alzava che era una meraviglia! altro che sfrizionare!!!


Beh a noi ci si alza...... icon_wink.gif
felipe75
Senza Benza
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Ranking: 85

 
5195545
5195545 Inviato: 23 Lug 2008 21:48
 

felipe75 ha scritto:


Beh a noi ci si alza...... icon_wink.gif


Domani ci provo anche io!!!!!!! Vi farò sapere!
andythelord
Senza Benza
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Ranking: 57

 
5203533
5203533 Inviato: 24 Lug 2008 16:17
 

Ragazzi io ribadirei il concetto che il cbr600 '03-04 , ha un avantreno molto più piantato delle versioni successive. icon_wink.gif
MrPantera
MotoGp
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Ranking: 1291

 
5285123
5285123 Inviato: 2 Ago 2008 11:17
 

Il mio CBR 600 F Sport si alza di potenza... Eccome!! icon_mrgreen.gif

La prima volta, in pista ad Adria, in seconda spalancando il gas all'uscita del primo tornantino, si alzava di qualche cm (il manubrio veleggiava in volo icon_asd.gif ), la moto non era originale ma aveva Power commander e terminale Arrow icon_wink.gif

Martedì invece a Misano, spalancando in seconda si alzava anche di 30cm icon_eek.gif icon_eek.gif e si alzava anche appena mettevo la terza, anche se di poco, ma sentivo comunque il manubrio che veleggiava!
Stavolta però ho montato anche il Filtro aria BMC e ho alleggerito parecchio la moto, smontando anche tutta la fanaleria anteriore (e questo è stato ciò che sicuramente ha aiutato di più, dato che il fanale pesa 5-6 kg!)

icon_wink.gif
wizz
Celebrità
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Ranking: 8545

 
5699647
5699647 Inviato: 16 Set 2008 21:05
 

Io ho paura di tirare oltre gli 8000 la 1° e 2° perchè magari si alza e avendola da poco non so se la cosa è difficile da gestire in quel caso
gianlurr07
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 592

 
5700790
5700790 Inviato: 16 Set 2008 22:16
 

se alza se alza
kain
Senza Targa
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Ranking: 35

 
5704925
5704925 Inviato: 17 Set 2008 13:00
 

kain ha scritto:
se alza se alza

bene a saperlo icon_wink.gif in quel caso è difficile da gestire se mi si alza l'anteriore?
gianlurr07
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 592

 
5705243
5705243 Inviato: 17 Set 2008 13:21
Oggetto: Re: CBR 600 rr, impennata di potenza.
 

oopaolinoo ha scritto:
Ciao ragazzi,
vorrei assieme a voi sfatare un mito: l'impennata...

...possiedo una CBR 600 rr modello 2004, e dopo tutti i tentativi per alzare di qualche cm il anteriore ancora nulla...

Volevo chiedere se a voi si "alza" di potenza...

io apro tutto in prima, tutto in seconda, e niente di niente...

ragazzi io peso 58 Kg!!!!! sono come un ragazzino con un 125 gp, per il rapporto peso potenza!!!

A voi si alza la vostra CBR di Gas e basta? o bisogna sfrizzionare in tutti i casi???

Vi prego ditemi qualcosa, un consglio, una dritta, ecc...

(so che non bisogna impennare in luoghi pubblici, ecc ecc ecc)

P:F non spostatemi in tecniche di guida ecc, perché a me interessa l'esperienze avute unicamente con un CBR rr, grazie.


Seconda.

Sfrizioni quando entra in coppia, e dai un colpetto di braccia per tirarla su.

Bon, ecco l'impennata.
Vulpix
Impennata
Impennata



Ranking: 326

 
5712806
5712806 Inviato: 18 Set 2008 0:08
 

confermo che la 07-08 dovrebbe esser facile da alzare solo ke io ancora sono inesperto...ma di prima ve lo sconsiglio...una volta credevo di aver messo la seconda ad un incrocio invece avevo messo la prima,ho accellerato tutto e n'altro po rimanevo a culo x terra...
Maverick11
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
5734906
5734906 Inviato: 19 Set 2008 19:45
 

Maverick11 ha scritto:
confermo che la 07-08 dovrebbe esser facile da alzare solo ke io ancora sono inesperto...ma di prima ve lo sconsiglio...una volta credevo di aver messo la seconda ad un incrocio invece avevo messo la prima,ho accellerato tutto e n'altro po rimanevo a culo x terra...


io ho posseduto il modello 03 e mmodello 07k, apri il gas quanto vuoi ma il culo x terra per una apertura di prima non ti va.
oopaolinoo
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
5735808
5735808 Inviato: 19 Set 2008 20:47
 

Io ho un 600 sport del 2001, dopo un annetto che la usavo mi è venuto il pallino di tirarla su, ma non un po ma tirarla su per bene.
Prima di far cazzate di testa mia mi sono letto la guida che sta qua sul sito Tinga( devo dire molto ben fatta e chiara).
Strada deserta 7000 giti in prima chiudo riapro velocemente e su come un cannone... in seconda sinceramente non sono mai riuscito ma ho provato poco... non è una cosa che mi piace fare troppo...
comunque se si tira su la mia cosi tu vai liscio....
MarshallCBR
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
5737814
5737814 Inviato: 20 Set 2008 7:36
 

provato con la 2007-2008.... se per impennata di potenza intendete partire in 1a e tenere a manetta state tranquilli che arrivate al limitatore senza che la ruota nemmeno galleggi... ma come tutte basta forzare un pò con un apri- chiudi (ovviamente non troppo violento, basta parzializzare un pò il gas verso i 9000 giri) e vedrete che si incazza x bene icon_twisted.gif
marco4887
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 25

 
5740649
5740649 Inviato: 20 Set 2008 15:10
 

Sono piu' le volte che la alzo involontariamente
che intenzionalmente....

e cio' succede tirando bene la 1° e quando gli do la 2° va su da sola.....
nessuna difficolta... icon_asd.gif

se no intenzionalmente la tiro su col giochetto dell'estensione della forcella.... icon_eek.gif
niklenders
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 46

 
5745017
5745017 Inviato: 21 Set 2008 10:46
 

Estensione della forcella??

spiega un po! icon_smile.gif
Hwave
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
5745530
5745530 Inviato: 21 Set 2008 11:57
 

niklenders ha scritto:
Sono piu' le volte che la alzo involontariamente
che intenzionalmente....

e cio' succede tirando bene la 1° e quando gli do la 2° va su da sola.....
nessuna difficolta... icon_asd.gif

se no intenzionalmente la tiro su col giochetto dell'estensione della forcella.... icon_eek.gif


intendi frenare e accelerare mentre la forca si estende??? preferisco parzializzare e aprire o il chiudi e apri...

comunque cibierrini sappiate che più si scende con la cilindrata e si sale con il numero dei cilindri il regime ottimale per tirarla su di motore si restringe parecchio...se volete qualcosa che si alzi a mezzo gas ci sono le ducato testastretta e le rsv... icon_asd.gif
Javana
Ospite



Ranking: -

 
5747421
5747421 Inviato: 21 Set 2008 16:11
 

Ma della mia vecchietta '98?
Così, vi dico che più di qualche volta mi si è alzata involontariamente, probabilmente all'inizio la potenza(vengo da un 125) mi spaventava un pochino, quando sentivo che iniziavano ad arrivare i cavalli chiudevo il gas istintivamente e lo riaprivo... e si alzava(parlo di galleggaimento, non di impennate a candela).
Con il passeggero mi succedeva troppo spesso all'inizio anche a 50 orari involontariamente... lo sterzo ballava e galleggiava.
In sostanza... non ho mai impennato volutamente.Quinid non sò perchè ho scritto questo messaggio, probabilmente fancazzismo rulezzz
Zealot87
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2177

 
5747520
5747520 Inviato: 21 Set 2008 16:28
 

la mia rr che e' del 2003 non si alza di potenza,ho provato ma nn si alza....cominque e' meglio perche' invece di impennarsi fa dei metri in avanti e non devi chiudere il gas.provato x caso con un vtr 1000 sp1,fino ai 240kmh indicati non mi passava,mi ha passato nel cambio da quinta a sesta e poi non e' andato molto lontano......secondo me se non impenna e' sicuramente piu' redditizio
stefano600rr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 178

 
5754288
5754288 Inviato: 22 Set 2008 12:20
 

Javana ha scritto:
niklenders ha scritto:
Sono piu' le volte che la alzo involontariamente
che intenzionalmente....

e cio' succede tirando bene la 1° e quando gli do la 2° va su da sola.....
nessuna difficolta... icon_asd.gif

se no intenzionalmente la tiro su col giochetto dell'estensione della forcella.... icon_eek.gif


intendi frenare e accelerare mentre la forca si estende??? preferisco parzializzare e aprire o il chiudi e apri...

comunque cibierrini sappiate che più si scende con la cilindrata e si sale con il numero dei cilindri il regime ottimale per tirarla su di motore si restringe parecchio...se volete qualcosa che si alzi a mezzo gas ci sono le ducato testastretta e le rsv... icon_asd.gif

si e' il chiudi e apri che tutti conoscono..
niklenders
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 46

 
5838092
5838092 Inviato: 30 Set 2008 7:50
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

redde
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
5839741
5839741 Inviato: 30 Set 2008 11:12
 

redde quello è il 1000 nuovo...si alza solo a guardarlo...anche da fermo... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Javana
Ospite



Ranking: -

 
5839775
5839775 Inviato: 30 Set 2008 11:15
 

Javana ha scritto:
redde quello è il 1000 nuovo...si alza solo a guardarlo...anche da fermo... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


Da buon millista, confermo: 1a, 2a, 3a, è indifferente icon_mrgreen.gif
Vulpix
Impennata
Impennata



Ranking: 326

 
5978304
5978304 Inviato: 13 Ott 2008 14:41
 

whisper81 ha scritto:
Secondo me è dura alzare il posteriore dandoci di gas, anche sfrizionando un bel po'...
Puoi provare una bella frenata al limite!

icon_biggrin.gif

Non ho esperienze dirette con CBR ma secondo me è questione di tecnica, porta la moto subito sopra la coppia massima in prima, chiudi il gas per mezzo secondo e riapri a maiala...
Occhio a non ribaltarti!


nn ci vuole un drago eh, con tutta la potenza ke dispone è grave ke nn ti si alzi da sola!
RikySpeed
Ospite



Ranking: -

 
5982094
5982094 Inviato: 13 Ott 2008 19:08
 

Vorrei ribadire che qui si parla del modello 2003-2004 che NON è il 1000 ne tantomeno i 600 2007-8 che si impennano molto più facilmente.
La prima serie del cbr600rr è MOLTO piantata davanti. icon_wink.gif
MrPantera
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1291

 
5982428
5982428 Inviato: 13 Ott 2008 19:26
 

quoto pantera,io ho la '04 e di potenza manco a piangere..bisogna intecnicarsi icon_mrgreen.gif
Angolo
Impennata
Impennata



Ranking: 349

 
5983030
5983030 Inviato: 13 Ott 2008 19:54
 

io ho il mod '07 e si alza che è un piacere...con i mod. precedenti bisogna giocare con la frizione perchè piu' carichi sull'anteriore e anche un po' piu'
pesanti.
alex37
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
5984463
5984463 Inviato: 13 Ott 2008 21:05
Oggetto: impe 2005
 

io ho una 05 e cn on off si alza di 10cm pero' io guido cn le palle su serbatoio caricando l'anteriore!
brugio86
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
5985294
5985294 Inviato: 13 Ott 2008 21:57
 

ragazzi, forse non c'entra molto ma c'è qualche d'uno che sa spiegarmi esattamente come si fa a sfrizionare per impennare, io ho un cbr 600 rr del 2005 che impenno tranquillamente con il colpo di acceleratore. icon_mrgreen.gif
vito87
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 217

 
5991653
5991653 Inviato: 14 Ott 2008 14:48
 

doppio_lamp.gif ciao io ho un rr 06 ti assicuro chr alzarla nn è difficile, la mia in prima la faccio arrivare a 8500 9000 giri una piccola zappata e su che sale .
nelo2911
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
6027651
6027651 Inviato: 17 Ott 2008 15:24
 

ma l'apri chiudi devo aprire e chiudere rapidamente oppure chiudere aspettare 1 secondo poi riaprire?
brugio86
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
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