ragazzi.. io ho un f12 originale del 96 a liquido.. ha 15k km.. un gioiellino velocità massima segnata 83Km/h.. quello che fa veeramente paura è che ai semafori nn c'è nessuno che mi passa in scatto!! prendo da 0 a 45 in 4.5, a 60 in 6.0 secondi e 8.0 a 70.. pensate che brucio booster e zip originali.. l'unico, e dico veramente l'UNICO che mi ha superato è stato un mio amico col 70 su.. ma non proprio di tanto.. fino a 70 eravamo li li.. fate conto 10 metri di distanza.. poi il mio si ferma e ora che arriva a 83 ci mette 20 secondi.. ma voi credete che sia normale cs tanto scatto e ripresa su uno scooter originale?? oppure ho avuto culo che ho preso il modello con più accelerazione uscito dalla malaguti???

Allora...
Originale io credo intendi proprio originale...Con 15 000 km le massete sono cubiche,tipo i dadini di formaggio per fare l'insalata di riso...Oppure sono proprio inesistenti

A parte gli scherzi,83 km\h intendi segnati giusto? Perchè reali è impossibile.Un Minarelli fà 70 km\h di massima da originale.E parlo di scooter recenti,non del '96,quindi,se và così forte,ritieniti fortunato...

L'unica cosa che non mi convince è che bruci in BWS in ripresa,visto che hanno i rapporti più corti dell'F12....

PS: Non ci sono più i motorini di una volta

si ti giuro! infatti mi aspettavo che mi bruciasse quello col booster.. invece gli ho dato 30 metri su una strada di 250 metri e non sono pochi 30 metri eh.. avevo il motore caldo.. comunque.. si tutto originale.. ha solo il rialzo.. comunque effettivi ovviamente non sono 83 ma credo sui 75 perche la classe a di un mio amico ha detto che li segnava.. c'è da dire che siccome è del 96, non ha catalizzatore, centraline e limitatori quindi tira da bestia.. c'è anche da dire però, e fate attenzione che cadete dalla sedia, che mi fa 13 km al litro.. io con un pieno ci faccio 90 km.. e la benza adesso non te la regalano proprio eh..

Secondo me,con quello che costa la benzina ora,arrivi a 18 anni che hai dovuto fare un mutuo per pagarti la benza

Mah,se i consumi sono così alti,non è che hanno messo un 19?Questo spiegherebbe la ripresa,i consumi così alti e quei 75km\h effettivi...
L'hai mai aperto tu?

oi sicuramente 6 starato e forse anche carburato male .. quindi tira fuori sti 30 euri x la taratura e vedi che va meglio .. io sono sicuro che hai i rulli quadrati ( come li avevo io )
anke io avevo una marmitta tipo zx intasatissima e i rulli molto leggeri e di scatto davo una pista a mezzo mondo .. pero' nn conviene perché consumi il doppio e poi dai 55 vai sotto coppia comunque non è normale che c meti 9.5 sec da 0 a 70 .. io ce ne mettevo 11 con la zx

è proprio questo il bello.. do m***a a gente con multivar e tt.. a zx e anche ad un 50 lavorato con arrow carb 16 e multivar.. mi diverto un sacco.. ti giuro uno ad un semaforo mi ha chiesto cosa montavo perche lui con il runner e gianelli( e nn so cs aveva sotto) mi è stato dietro.. la mia risposta? "niente.." c'è rimasto di m***a.. godo troppo in ste occasioni..

è proprio questo il bello.. do m***a a gente con multivar e tt.. a zx e anche ad un 50 lavorato con arrow carb 16 e multivar.. mi diverto un sacco.. ti giuro uno ad un semaforo mi ha chiesto cosa montavo perche lui con il runner e gianelli( e nn so cs aveva sotto) mi è stato dietro.. la mia risposta? "niente.." c'è rimasto di m***a.. godo troppo in ste occasioni..

ma poi dopo quanto ti superano gli scooter modificati?

dopo che raggiungo i 60 la coppia inizia a scendere e a 70 c'è tipo un muro e ci metto 10 secondi a passare da 70 a 80.. e in quel momento che il multivar e la marmitta si fanno sentire e mi passano.. comunque c'è anceh da dire che di scooter veramente elaborati non ne ho ancora trovati ai semafori.. altrimenti altro che li brucio.. mangio tanta polvere..

secondo me stai esagerando, è probabile che superi zip e booster originali, che poi hanno una velocità nella media come la tua, ovvero sui 70-75km\h effettivi...ma che superi mezzi con ela soft (arrow, 16 e multivar) non penso!

vieni da me che te lo dimostro.. un mio amico ve l'ha con arrow, 16 multivar frizione e mdc.. ah no cazzius non posso più dimostrartelo.. è passato al malossi base 19 stage 6 e trasmissione malossi.. adesso mi fa le pappe.. comunque lo alzavo originale senza fatica.. poi da quando sono caduto non lo alzo più..

cioè si alzava di solo gas? che bella fortuna..

secondo me è una questione di fortuna oltre ad essere non catalizzato, euro 0 e senza fermi..lo scarabeo di un mio amico col parabrezza faceva 87 segnati! sarà stato sballato il contachilometri ma correva, ve lo assicuro.. quindi penso che sia anche una questione di fortuna, rodaggio iniziale e modo d'uso..più o meno sono questi i fattori che influenzano la velocità e accelerazione..

dai per favore, spero non intenda di gas perchè è la più grande ca22ata....perfino un base fatica ad alzarsi di gas se ben tarato e carburato

guarda il rodaggio ce lo ha fatto mia sorella per 1000 km.. poi lo ha usato fino a 9500 km senza mai tirarlo a bestia.. da quando ce l'ho in mano io le prestazioni sono calate di parecchio perche sono sempre a manetta aperta, frenate al limite e molti sgasamenti a semafori quindi cinghia, frizione e campana vanno a farsi un giro tranquille tra un pò.. dopo che l'ho preso dalla revisione dal meccanico 2 anni fa ( il mezzo era stato fermo per 3 anni) mi ha segnato 88.. è l'unica volta che ho visto quella velocità.. poi sempre calata fino ad arrivare a 83 come sopra citato.. speriamo che non arrivi a 75 tra un anno.. adesso gli metto il multivar e arrow extreme.. poi vediamo sia ai semafori che sui rettilinei..

il mio racing life senza fermi segnava i 97 all'ora, effettivi saranno stati 90, anche perchè mi stava dietro un mio amico in auto e diceva che facevo 89-90, anche il mio corre parecchio, comunque so cos'hai, il tuo motorino penso abbia i rapporti corti ma è una caratteristica di tutti i phantom vecchio modello, non mi ricordo bene di che annata, ma un anno anno prodotto dei phantom con uno scatto allucinante, quello della mia ragazza è così e l'ho impennato a 69 in discesa...ti dico tutto

il mio racing life senza fermi segnava i 97 all'ora, effettivi saranno stati 90, anche perchè mi stava dietro un mio amico in auto e diceva che facevo 89-90, anche il mio corre parecchio, comunque so cos'hai, il tuo motorino penso abbia i rapporti corti ma è una caratteristica di tutti i phantom vecchio modello, non mi ricordo bene di che annata, ma un anno anno prodotto dei phantom con uno scatto allucinante, quello della mia ragazza è così e l'ho impennato a 69 in discesa...ti dico tutto

il mio scooter da originale segnava 103km/h (NRG mc2'98) e in ripresa mi sa che ti davo via di brutto

Immagini vagamente che non sono reali vero?
E che il tuo contachilometri sballava e non poco vero?