zipsp91 ha scritto:
Ma guardate che quando è rettificato, è nuovo il cilindro, qualunqua cazzata avesse fatto, con la rettifica rendi il cilindro praticamente nuovo, infatti devi anke comprare un pistone nuovo, per via dell'alesaggio che è ora aumentato
perfettamente d'accordo...io andrei sul corsa a occhi chiusi ottimo motore ottime prestazioni e sopprattutto nel mio caso mi ha dimostrato grande affidabilità...cqe se ti chiede 100E per il corsa è un vero affare...perchè tra rettifica e pistone pur k quello k te li venda abbia molto sconto ma il pistone costa circa 40-50E quindi secondo me vai tranquillo...l'unica se è a aria controlla non siano rotte le alette nel caso fosse a liquido k tutti gli attacchi delle canne del liquido siano in perfetto stato