Per eliminare ogni dubbio di altri possibili problemi all'impianto elettrico della moto prova a fare quanto ti scrivo ora.
1) collega i cavi della moto ad batteria nuova (ovviamente prima controlla se hai preso una già pronta all'usa oppure che necessita di una carica preliminare.
2) con un tester misura la tensione ai capi della batteria (devi vedere all'incirca 12V +o- qualcosina)
3) accendi la moto: misura nuovamente con il tester. Dovresti ora vedere una tensione superiore ai 12V di prima, il che vuol dire che l'alternatore funge e che quindi era solo un problema di batteria cimita.

E' un controllo stupido ma almeno vedi se è tutto ok, dato che hai la moto ancora in garanzia.

Ok, grazie. Anche se in realtàdovrebbero averlo già fatto loro. Mi sorge un solo dubbio: dove lo recupero un tester?

grazie ancora! stasera ordino la batteria nuova...

tester/multimetro/volmetro...........non conosci nessuno che mastichi un pò di elettroni ??? Basta chiedere a qualche elettricista o fai un salto da un elettrauto di tua fiducia e gli chiedi di misurarti un attimo la tensione della batteria.

cavolo, sono arrivato in ritardo........

trooooooppo lento a scrivere

pazienza servirà magari a qualcun altro......

Ciao Ciao

...e poi ora che ci penso...se quella originale è durata neanche due anni...

ci dormirò su, ormai è fatta
...distruggermi la moto non può...

...che tristezza...pensavo fosse arrivata la batteria...e invece è il navigatore di mio padre...

Bhè perchè nnon provi a collagare il caricabetterie del navigatore e ....... vedere l'effetto che fa..... vengo anch'io no tu no...vengo anch'io no tu no... ma perchè per chè no!

Dai su sdrammatiziamo un pò, almeno l'attesa ti dura meno.

Ciauz