Complimenti e in bocca al lupo per il ritiro, immagino avrai un sorriso a 48 denti

Se ti va facci sapere come ti trovi e non abbandonare le pagine degli gli zetauti.

Lamps!

beh il gsxr 750 a livello di prestazioni è n'altra vita.

complimenti per la scelta... di che colore l'hai presa?? la 2008 ha la colorazione nera/arancio che fa paura secondo me (sarò di parte )

Ritirata ieri, però un po per colpa del lavoro che ci dovevo andare, e della pioggia oggi ho all'attivo ben 15 km

Ho scelto la colorazione Bianco/blu, perchè il Nero/arancio almeno per adesso non è disponibile in Italia, e la tutto nero ha delle parti opache che non mi facevano impazzire, e poi avevo già la Zetina nera e volevo cambiare.

Appena riesco a farci qualche Km vi posto le mie sensazioni, ma posso annunciare che sono due moto totalmente diverse, si guidano in modo molto differente, dovrò abituarmi al cambiamento.

ciao raga
complimenti se sei felice.
io sono una zetista per sempre e sapere che l'hai venduta ha rattristato perfino me..........
guai a chi me la tocca.
sei passato a un altro tipo di moto quindi ogni paragone è fuori luogo e insensato.
spero per te che ti soddisfi ma guai se abbandoni i nostri forum.................
il piacere è questione di gusti che per fortuna non sono tutti uguali se no avrebbero tutti la moto bella come la mia......................
una zeta è per sempre.

Il forum degli Zetisti non lo abbondono, come ho già scritto è stupendo e lo considero uno dei migliori tra tutti
Lo data indietro, quello che mi fa rabbia è che per quasi un mese solo in due sono venuti a chiedere per comprarla e niente, avrei voluto darla a qualcuno che conoscevo perchè era veramente perfetta, invece l'ho dovuta dare in permuta e, dopo nemmeno una settimana l'hanno comprata pagandola di più va be a volte la gente è fuori...

La zeta era stupenda e l'ho lasciata a malincuore stavo quasi pensando di tenerla, ma purtroppo non sono paperone

L'ho cambiata perchè sentivo la necessità di avere un qualcosa di diverso a livello freni e sospensioni, ma sopratutto più stabile nelle cirve un po più veloci e, siccome a me non piace stravolgere completamente le moto ho fatto due conti e deciso di cambiare con una SS tutto qua.

Le differenze ci sono, sono moto completamente diverse il GIXXER permette meno l'errore quando entra in curva è difficile correggerla, se l'hai sbagliata o se sei entrato un po male, però ha una velocità percorrenza più elevata e la stabilità è superiore sopratutto a velocità alte.

Per quanto riguarda il motore non ho voluto esagerare mi piace rispettare i parametri del rodaggio e quindi cambio a 6000 giri, però devo dire che con sorpresa non ho notato molta differenza nella coppia con la Z, salgo in montagna di 4/5/6 e riprende molto bene, la zeta però tra i 3000 e i 6000 qualcosa in più lo da.

Quando sto cavolo di tempo lo permetterà magari vi darò qualche info più dettagliata ma non è il caso di fare un confronto tra le 2 moto che sono due generi diversi, la Zeta mi è rimasta nel cuore e quando ne vedo una mi giro sempre a guardarla, ma sono comunque soddisfatto del cambio fatto.

Una cosa positiva del il GIXXER è che oltre a essere più stabile in piega, e che mi da l'impressione che la inclini maggiormente della Zeta, è che quando viaggi in autostrada o sopra i 130 non hai problemi con l'aria, abituatisi i poslsi ai semimanubri è abbastaza confortevole.

Ciao a tutti raga appena esce il sole e riesco a fargli 2 foto ve le posto