13 52

giusto
se togli denti al pignone oppure li aggiungi alla corona accorci i rapporti.
se aggiungi denti al pignone o li togli alla corona li allunghi!

13-52(e sono anche belli corti)

ho uno scooter!

il principio è sempre quello

no ma funziona allo stesso modo nello scooter ci sono gli ingranaggi mentre nella moto ci sono pignone a corona con la catena se tu metti un pignone più grosso avrai più allungo stesso vale nello scooter ( l unica differenza è che nello scooter sono più piccoli e sono collegati l uno all altro mentre nella moto sono più grandi e sono collegati tramite la catena )
infatti il numero dei denti è sempre quello 13 pignone e 50 corona nello scooter il primo ingranaggio è 13 il secondo è 45 ma è sempre su per giu quello

ah...
comincio a capire!

forse l ho spiegato un po male mi scuso per questo ma il principio dovrebbe essere quello

I rapporti della trasmissione di uno scooter

Per capire meglio cosa vogliono dire i numeri di un rapporto faccio un esempio.

Prendiamo ad esempio il rapporto 16/40: vuole dire che abbiamo un ingranaggio che trasmette il moto da 16 denti a un condotto da 40 denti; in poche parole significa che per far compiere un giro completo al 40, il 16 deve compiere esattamente 2 giri e mezzo. Quindi il rapporto è di 1:2.5 e si calcola dividendo il denominatore (cioè 40) per il numeratore (cioè 16).

Invece i 16/37 danno più velocità massima perché hanno un rapporto di 1:2.31 e servono 2.31 giri per farne compiere uno al 16

Questo calcolo si può fare sia con i primari sia con i secondari perché quello che conta è il rapporto
tra il numero di denti dell'ingranaggio motore e quello del condotto.



quindi 52:13 =4
44:13=3,38

di conseguenza con i 13/52 guadagni ripresa ..
mentre con i 44 praticamente sono gli originali

grazie...
comunque lo so che con i 13/52 (che ho) ho piu ripresa...
ma montando i 13/44 ne perderei molta ripresa? e quanto allungo prendo??