il fatto è che la ninja ha i primi rapporti piu lunghi del cbr, e per fare lo scatto sei costretta a dare piu gas e lavorare di frizione.

con un po di abitudine poi ti ci abitui, o mal che vada se proprio non ti ci trovi, si accorciano i rapporti.

accorciare i rapporti...... che bella cosa mi paice..... ma come si fa???

quindi basta prendere catena e pignone nuovo +2?

allora al primo tagliando risolvo il problema?



mi sa che corro entro ua settimana andro' a fare il tutto

è troppo a rallenti così

Ciao a tutti/e,
chiedo un consiglio ai piu esperti, ho fatto un cambio da cbr 600 a ninja 600, la frizione è sempre cosi' antipatica ?, puo essere che la sento piu taciturna in confronto al cbr? o le mie impressioni sono date dal fatto che la moto e' in rodagio?

siate umani

va bene cosi'????
se no dimmi tu che devo scrivere

fatti anche consigliare dal tuo meccanico, a meno che non sia un incapace...

cosi a naso nel tuo caso come prova opterei per il pignone con un dente in meno, spesa di circa 15 euro, e inoltre visto la moto nuova e la catena che ancora si deve allungare, non devi modificare altro,
e cosa importante la modifica è reversibile, cioè in qualsiasi momento puoi tornare alla configurazione standard