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Inviato: 12 Mag 2008 11:14
djff ha scritto:
se ci mette un po a fermarsi intendi che la frizione rimane attaccata e quindi il motore resta di giri?e è cosi allora cambia mollette frizione!
in effetti quando era carburato perfetto avevo le mollettine più dure adesso ho tenuto le originali e la molla di contrasto originale.
Appena muovo l'accelleratore parte lo scooter però in città così mi va bene,solo che non pensavo che potessero causare il mio problema,cioè a 40 km/h anche le mollette più dure non staccherebbero la frizione...
e poi con la vecchia ela quando chiudevo il gas nojn si sentiva quasi il rumore del motore mentre ora scoppietta...
se avete altri consigli vi ringrazio
