che centra pure IO ho uno zip con il malossi e un sr r co il dr..
il dr gli da davanti in accellerazione.. ripresa.. e allungo

topic dell'età della pietra ormai...
comunque è vero top migliore su minarelli e malossi migliore su piaggio,ma comunque il top mina sta davanti al malossi piaggio,testato al mio paese...il malossi base fa pena e non vale i soldi che costa,il top è diverso dal dr secondo me,ha si lo stesso stampo,ma è diverso sulle rifiniture vi riporto delle cose scritte su scootermagazine,dette dagli esperti preparatori e da chi prova gli scooter:"il trophy è un signor base,spinge molto e a parer mio,è un base molto aggressivo che sa sfoderare molta potenza,le rifiniture sono curate,i materiali di costruzione sono ottimi,migliori di molti altri base......detto questo penso ora non possiate + negare che spendere 10 euro in + per il trophy pittosto che prendere il dr,che è lo stesso buono,ma inferiore,sia la cosa migliore...

ma il malossi base quanti travasi ha?

raga secondo voi il dr evo va bene con una giannelli shot???ho questo dubbio perchè in alcuni topic dicono che svuota agli altri e altri dicono che non svuota...non so piu cosa pensare
rispondete grazie

il prezzo non centra niente, la malossi e la polini che esistono da molti anni in piu della top per vendere non hanno bisogno di abbassare il prezzo perchè sanno che ci sono tutti quelli come te che comprano essendo convinti che i loro prodotti sono i migliori...
la top se vendesse allo stesso prezzo della malossi non venderebbe per il solito motivo che ci sono quelli come te che sono convinti che malossi e polini sono meglio...
il trophy è uno dei migliori base e al malossi e polini base gli da 10 a 0 come affidabilita' e come potenza...
inoltre sappiamo che il malossi e polini base (li metto insieme perchè sono 2 gt molto simili) hanno le luci di scarico piu in alto e quindi prediligono un po piu d'accellerazione che il trophy recupera in allungo....

Salve ragazzi, sono la prova "vivente" del confronto fra i due gt. Sul mio Aerox da sempre ho montato il gt top, che, sinceramente parlando con voi non so come si chiama, ma penso che sia il base, l'ho pagato poco, beh che dire ai tempi quando lo montai non ho guardato le luci di scarico, i travasi e tutto il resto, so solo che l'ho montato, e solo con una leovince ZX rulli da 4,3 gr e carburatore da 17,5 lo scooter andava da paura,si parla di 110 km/h effettivi in piano(provati con automobile dietro)adesso "solo" dopo 6 anni che ci cammino dopo aver grippato la pompa dell'acqua,ho grippato pure il gt
Vado dal mio rifornitore di fiducia,e vi assicuro prezzi inferiori anche del 20% rispetto ai vari castiglione e quartomotoricambi e chiedo un gt,lui nturalmente mi da un top chiedo il prezzo e mi dice 98€,allora chiedo un malossi,e chiedo la differenza fra i 2, e lui risponde che è più rifinito,ha la gabbia rulli le lamelle. Il prezzo di quest'ultimo è 115€,la differenza alla fine è minima e decido di prendere questo,stando alla descrizione del rivenditore.
Arrivo a casa lo monto, lo spunto aumenta di brutto rispetto al top,ma in allungo una ciofeca, adesso la velocità è troppo bassa(forse nemmeno 80Km/h), visto che mentre c'ero ho messo una centralina top rossa una caburatore mikuni 21 e marmitta athena. Ho pensato che grippando ne abbiano risentito(sicuramente) anche albero e cuscinetti, adesso ho portato lo scooter in officina per cambiare questi ultimi, dopo vi faccio sapere.

anzichè aprire un'altro topic preferiso farvi questa domanda qui..... top trophy e dr 48-- che differenze hanno... dei miei amici che lo montano dicono che sia più forte il top.. io per sentito dire(su tinga)so invece che sono uguali...

è impossibile che facevi i 110 effettivi con zx, trasmissione originale (intendo frizione, variatore, correttori di coppia, cinghia ecc) con solo i rulli da 4,3 e un 17,5 di carburatore. però si vede che hai danneggiato qualcosa o non hai carburato e/o tarato

aspetta parliamo di 70cc entrambi giusto? comunque in teoria sono uguali, però per l'esigua differenza di prezzo prendi il top trophy icon_wink.gif ho aperto entrambi i gt ed è rifinito meglio il trophy icon_wink.gif poi dipende anche dai casi eh, però il 99% delle volte è così

in questa settimana un mio amico con il malossi base(sotto l' aerox) ha grippato....e ha comprato un top trophy(praticamente il dr evolution).
il mio amico mi ha chiesto una mano per montare il gt e io nn ho detto di no.......Ho fatto piu' di una scoperta:
1) il top trophy non esiste piu', ma esiste solo il dr evolution che sono li stessi
2)tutti voi dite che il top trophy è il miglior base e che il malossi come il polini non sono buoni.......aprendo tutti e due i gt e mettendoli vicini mi sono reso conto che questa è una grandissima cavolata,perchè i travasi del malossi sono molto piu' grandi del top(dr) le luci di scarico del top sono 2 ma in miniatura il malossi ne ha una sola che si sdoppia ma è 10 volte piu' grande.....lo scarico del top è grande astento quanto il foro del collettore invece quello del malossi è piu' grande ed è ovale(decisamente meglio)
3) in prestazioni non c'è paragone io mi ricordo quell' aerox con il malossi come tirava e adesso con il top(dr) non tira proprio ai bassi e in allungo +o- quello è rimasto...
4)in quanto compressione il malossi ne aveva una merea di piu',il top nonostante abbiamo abbassato la testata sembra un 50.......

poi nn so voi cosa dite..

Il Top ha compressione 1:13, cioè come gli intermedi... il malossi mi sembra 1:12.... stai dicendo tante cavolate...

hai appena risposto a un topic del 2008