TheAvenger ha scritto:
mah, magari li hai preparati con pezzi diversi, cioè per il malossi pezzi che ci si abbinano bene e per il top di meno, io ti ripeto, non puoi esserne sicuro, anche un mio amico ha il malossi base e con la mia rs 50 tutta originale fino a 75 segnati siamo pari, dopo non mi vede più, mentre l'altro col trophy mi da filo da torcere...
può darsi che loro nn abbiano gli stessi pezzi o addirittura siano scooter diversi perchè anche quello influisce molto anche se sono entrambi ad aria ci sono scooter che di per se favoriscono di più la ripresa e quindi montandoci un top questo può andare molto bene compensando cn la mancanza di allungo ma se monti il malossi sullo stesso mezzo da ripresa cm velocità sono uguali ma la ripresa è leggermente a favore del malossi quindi in un tratto abb lungo andranno su per giù uguali mentre in un tratto piuttosto corto avrà la meglio il malossi avendo più ripresa nn è facile testarli occorre stare attenti a molte cose e considerare molti fattori inoltre parliamo di base quindi differenze molto piccole e difficili da vedere soprattutto se nn si fanno adeguate prove miste però dai test risulta che il malossi nel complesso viaggia un pochino di più degli altri base ma difetta un pò di affidabilità(semre per piccole differenze) rispetto ai suoi rivali innumerevolmente citati!!!
comunque dopo questa lunga spiegazione potreste dirmi quanto avete pagato il top chi lo ha comprato nuovo chiaramente!? (per curiosità) grazie!!! 
questo lo dici tu, non puoi esserne affatto sicuro, anzi... 
ricorda che io condivido le tue idee 
)
) preparatore nel senso che metto a punto (anche mettendo i pezzi) elaboro testo e collaudo motori sia scooter sia (anche se per ora poco cn mio cugino) motori di moto di grande cilindrata adattate su auto preparate per cronoscalate(corse in salita) slaloom ecc...!!!)
