Io l'ho ordinata a metà marzo e solo mezz'ora fa, finalmente, ho ricevuto la copia del libretto. Ora la sto assicurando. La ritiro domani.
Ho preso talmente tante incazzature col concessionario, per farmela consegnare, dopo mille scuse...che quasi non riesco a godermi questo momento, vi giuro.
In Ducati sembra quasi ti facciano un grosso favore a venderti una delle loro moto. Mah!
Comunque fino a quando non me la porto via, non ci credo!

come mai non è soddisfatto???????

beh, tanto se non avete ancora dato indietro la moto al concessionario che vi frega? Continuate a girare ed a godervi la stagione, e quando arriverà il mostrillo... sarete ancora più soddisfatti (spero)

Ma undo cavolo li stanno costruendo??? A Singapore e poi li portano a spinta???
Xchè nn arriva il mio 69666666666666666666666666666666??

Posso dire una cosa?

Quando esce un modello nuovo conviene sempre aspettare un po che altri la comprino e facciano risolvere alla casa di Borgo Panigale gli innumerevoli problemi che la rete (cioè chi compra) tira fuori dalla moto...

Conosco vari ragazzi della Ducati che mi hanno solo accennato che qualche problemino (elettrico/meccanico) la moto ce l'ha ancora e che stanno finendo solo ora di risolverli, dopo qualche mese dall'inizio della produzione.

Quindi: secondo me non hai fatto una gran bella mossa a comprare il 696, avresti dovuto aspettare almeno un anno e, se proprio non ce la facevi, allora comprare il 695 my'08.

Mi dispiace per te.

ivan

Nn lo di preciso... A dire la verità lui era partito con in testa lo Z750 o addirittura FZ1... Poi mia cognata l'ha convinto sul 696...
Boh... vedremo come si svolgeranno gli eventi...

Posso dire una cosa?

Quando esce un modello nuovo conviene sempre aspettare un po che altri la comprino e facciano risolvere alla casa di Borgo Panigale gli innumerevoli problemi che la rete (cioè chi compra) tira fuori dalla moto...

Conosco vari ragazzi della Ducati che mi hanno solo accennato che qualche problemino (elettrico/meccanico) la moto ce l'ha ancora e che stanno finendo solo ora di risolverli, dopo qualche mese dall'inizio della produzione.

Quindi: secondo me non hai fatto una gran bella mossa a comprare il 696, avresti dovuto aspettare almeno un anno e, se proprio non ce la facevi, allora comprare il 695 my'08.

Mi dispiace per te.

ivan

Posso dire una cosa?

Quando esce un modello nuovo conviene sempre aspettare un po che altri la comprino e facciano risolvere alla casa di Borgo Panigale gli innumerevoli problemi che la rete (cioè chi compra) tira fuori dalla moto...

Conosco vari ragazzi della Ducati che mi hanno solo accennato che qualche problemino (elettrico/meccanico) la moto ce l'ha ancora e che stanno finendo solo ora di risolverli, dopo qualche mese dall'inizio della produzione.

Quindi: secondo me non hai fatto una gran bella mossa a comprare il 696, avresti dovuto aspettare almeno un anno e, se proprio non ce la facevi, allora comprare il 695 my'08.

Mi dispiace per te.

ivan

A mio avviso tu avresti dovuto scrivere i tuoi concetti in maniera differente. Che ci siano problemi di gioventù, cosa che accade anche in altre marche, è quasi inevitavbile per ditte con queste "ridotte" dimensioni, tuttavia si è molto migliorati rispetto agli anni '90 e non è detto che si presentino per forza.

Il discorso da te sviluppato mi sembra scarsamente valido e senza dubbio poco carino nei confronti dei nuovi acquirenti. Ho provato la 696 e la trovo un passo avanti notevolissimo come iniezione elettronica ed erogazione rispetto ai modelli precedenti.

Poi... non ho molta esperienza... ho avuto solo nove moto... in tanti anni e svariatissime decine di migliaia di chilometri...

Ah... l'unica moto che mi ha fatto bestemmiare perchè non funzionava, sebbene comprata nuova, è stata una Yahama YZF600R Thundercat acquistata nel 2001 dopo che il modello aveva 5 anni di debug alle spalle.

Ho impiegato 18 mesi e scrivere ai giornali prima di avere il difetto risolto (in garanzia) e cominciare ad utilizzare il mezzo che avevo comprato.

La vuoi sapere tutta ?

La Yamaha, a faccenda conclusa, si è anche permessa di scrivermi per farmi sapere (con toni educati) che ero un rompipalle.

La Ducati (questa è la seconda) mi ha passato in garanzia una centralina nuova a 4 anni dall'immatricolazione della moto... solo perchè l'erogazione era un pochino scorbutica. Adesso è perfetta.

I difetti capitano a tutte le moto... Ducati è molto migliorata rispetto ad una volta ed io (avendo i soldi e la volontà di farlo) la comprerei ad occhi chiusi una 696... anche certo di essere seguito in caso di difetti.

Il discorso di attendere il primo debug dei modelli posso capirlo, ma scrivere ad un neo-acquirente che "ti dispiace per lui" è una mera provocazione.

I giapponesi (lo dico perchè ci lavoro con loro e vado in Giappone giusto Domenica prossima) se commettono un errore non lo risolvono. Loro continuano la produzione in quel modo sino all'arrivo del nuovo modello, come dimostra la GSR600 con i suoi problemucci in caso di scivolata.

Perdonate lo sfogo... ma con tanti chilometri sulle spalle... tante moto aggiustate per me e per gli amici... tante moto possedute... circa 50 moto provate (anche in pista)... leggere simili cose scritte solo per tagliare il morale a gente felice di aver comprato la moto nuova...

... bisogna avere poca testa e poco tatto.

La Yamaha, a faccenda conclusa, si è anche permessa di scrivermi per farmi sapere (con toni educati) che ero un rompipalle.

I giapponesi (lo dico perchè ci lavoro con loro e vado in Giappone giusto Domenica prossima) se commettono un errore non lo risolvono. Loro continuano la produzione in quel modo sino all'arrivo del nuovo modello, come dimostra la GSR600 con i suoi problemucci in caso di scivolata.