no, no, ho l'antifurto, il meccanico lo ha smontato tempo fa, quando ho deciso di smontarlo perchè non lo utilizzavo
adesso che voglio venderlo, mi chiedevano informazioni riguardo a questo sensore
io ricordo che il meccanico quando lo smontò, mi disse che questo sensore era un filo normalissimo da 12v, che si collegava con 2 spinotti (che il mio antifurto ha) e che arrivava alla sella, in modo tale che al toccare la sella suonava..
una foto esplicativa: allora, lo spinotto bianco va alla centralina..e quei 2 spinottini a sinistra sono quelli del sensore.. giusto?
no, no, ho l'antifurto, il meccanico lo ha smontato tempo fa, quando ho deciso di smontarlo perchè non lo utilizzavo
adesso che voglio venderlo, mi chiedevano informazioni riguardo a questo sensore
io ricordo che il meccanico quando lo smontò, mi disse che questo sensore era un filo normalissimo da 12v, che si collegava con 2 spinotti (che il mio antifurto ha) e che arrivava alla sella, in modo tale che al toccare la sella suonava..
una foto esplicativa: allora, lo spinotto bianco va alla centralina..e quei 2 spinottini a sinistra sono quelli del sensore.. giusto?
Allora lo spinotto a sinistra della tua foto rimane inutilizzato, quello a destra va al led di lampeggiamento, quello bianco va all'attacco predisposto sulla moto e poi ce ne deve essere un'altro blu come nella foto sotto, che va al sensore di apertura sella.. Questo blu ce l'hai?
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 12:46
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maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 12:47
mi sa di no
se lo sarà fregato il meccanico quando l'ha smontato.. ma si può acquistare?
ridezero
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Inviato: 6 Dic 2010 12:49
ma parte dall'antifurto questo filo con aggancio" blu?
ridezero
Solo Gas
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Inviato: 6 Dic 2010 13:14
ridezero ha scritto:
ma parte dall'antifurto questo filo con aggancio" blu?
Sono quasi sicuro di si, ora sono x strada e sto andando al lavoro, x una certezza ti ci guardo questa sera quando torno alle 10 o al massimo domani pom verso le 3.30... Anche se sono quasi sicuro.. Lamps
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 13:17
ok grazie
ridezero
Solo Gas
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Inviato: 6 Dic 2010 13:31
ridezero ha scritto:
il meccanico quando lo smontò, mi disse che questo sensore era un filo normalissimo da 12v, che si collegava con 2 spinotti (che il mio antifurto ha) e che arrivava alla sella, in modo tale che al toccare la sella suonava..
Tanto per chiarezza sulle parole del meccanico: un sensore non può essere un normalissimo filo, altrimenti tutti i fili sarebbero sensori. Inoltre i fili non si distinguono in base al voltaggio, ma in base alla sezione.
I sensori sono chiamati tali proprio perché "sentono" un qualcosa. In questo caso il sensore non è altro che un interruttore magnetico a contatto. In poche parole quando la calamita è vicino al sensore il contatto è aperto, mentre quando si apre la sella ( di conseguenza la calamita non è piu' vicina al sensore) il contatto si chiude, la centralina "sente" la sella aperta e si mette a suonare.
Dove c'è lo spinotto blu a quanto pare è lì che va attaccato il sensore, mentre sul cablaggio dell'antifurto di ridezero non sembra proprio esserci la predisposizione. Sarà un modello differente.
Sghengo
Super Sport
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Inviato: 6 Dic 2010 13:54
Sghengo ha scritto:
Tanto per chiarezza sulle parole del meccanico: un sensore non può essere un normalissimo filo, altrimenti tutti i fili sarebbero sensori. Inoltre i fili non si distinguono in base al voltaggio, ma in base alla sezione.
I sensori sono chiamati tali proprio perché "sentono" un qualcosa. In questo caso il sensore non è altro che un interruttore magnetico a contatto. In poche parole quando la calamita è vicino al sensore il contatto è aperto, mentre quando si apre la sella ( di conseguenza la calamita non è piu' vicina al sensore) il contatto si chiude, la centralina "sente" la sella aperta e si mette a suonare.
Dove c'è lo spinotto blu a quanto pare è lì che va attaccato il sensore, mentre sul cablaggio dell'antifurto di ridezero non sembra proprio esserci la predisposizione. Sarà un modello differente.
è il modello che vende la Honda Ufficiale, prezzo 490 €
ridezero
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Inviato: 6 Dic 2010 14:06
Si si, non lo metto in dubbio, forse il modello di maggico è differente...
Sghengo
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Inviato: 6 Dic 2010 17:25
anche il mio è il modello originale Averto, specifico per honda Hornet anno 07-10...
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 17:46
maggico ha scritto:
anche il mio è il modello originale Averto, specifico per honda Hornet anno 07-10...
anche il mio è per hornet 2007-2010
se puoi fai una foto domani da dove parte sto sensore, così controllo sul mio antifurto
ridezero
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Inviato: 6 Dic 2010 19:37
ridezero ha scritto:
anche il mio è per hornet 2007-2010
se puoi fai una foto domani da dove parte sto sensore, così controllo sul mio antifurto
Certo.. forse ci riesco anche questa sera.. Lamps
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 22:41
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Allora.. Dall'allarme partono 2 blocchi di fili, il primo blocco vanno tutti all'attacco bianco predisposto sul sottosella della Horny, il secondo blocco è composto da 6 fili come si può vedere un pochino dalla foto che ho appena pubblicato..
Un filo rosa ed uno giallo vanno ad un'attacco non utilizzato, uno marrone/nero ed uno nero vanno all'attacco schermato x la luce a led ed infine uno marrone/nero ed un altro nero vanno all'attacco blu per il sensore di apertura della sella.. ti tornano i colori ed i fili?
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 22:47
quelli del sensore sono blu e l'altro verde
quelli del led sn marrone e rosso
ridezero
Solo Gas
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Inviato: 6 Dic 2010 22:55
hai il documento dell'antifurto, con il modello, così lo confrontiamo...
il mio è il modello 08E55-MFN-800A
ridezero
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Inviato: 6 Dic 2010 22:57
ridezero ha scritto:
quelli del sensore sono blu e l'altro verde
quelli del led sn marrone e rosso
I colori contano poco penso.. Ma allora i fili del sensore ce li hai?!?!
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 23:05
ridezero ha scritto:
hai il documento dell'antifurto, con il modello, così lo confrontiamo...
il mio è il modello 08E55-MFN-800A
No mi spiace, l'avevo comperato usato e non ho ne la scatola ne il libretto delle istruzioni, è x questo che all'inizio del topic io chiedevo consigli dato che non sapevo farlo..
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 23:05
ho visto una foto su un sito tedesco e il filo del sensore ce l'ho, solo che gli hanno passato il nastro isolante sul filo, non ho il connettore blu che hai tu però
lo stesso codice del mio antifurto lo monta la CB1000R nuova
ridezero
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Inviato: 6 Dic 2010 23:16
ridezero ha scritto:
ho visto una foto su un sito tedesco e il filo del sensore ce l'ho, solo che gli hanno passato il nastro isolante sul filo, non ho il connettore blu che hai tu però
lo stesso codice del mio antifurto lo monta la CB1000R nuova
Penso che i 2 antifurti siano identici o quasi..
Resta il fatto che il sensore della sella secondo me è rimasto sotto la sella..
maggico
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Inviato: 6 Dic 2010 23:21
penso proprio di si ..
ma ormai la moto l'ho venduta ..
ridezero
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Inviato: 6 Dic 2010 23:31
ridezero ha scritto:
penso proprio di si ..
ma ormai la moto l'ho venduta ..
Allora è un casotto... Io sentirei un'officina honda se ti possono mandare un nuovo sensore.. Penso sia fattibile! Lamps...
maggico
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Inviato: 28 Dic 2010 13:58
Domanda banale (ma non troppo) per coloro che montano l'antifurto averto: quando l'antifurto è inserito la moto si accende? Se a qualcuno non si mette in moto potrebbe cortesemente postare qualche foto del cablaggio dell'antifurto per capire dove collegare il blocco dell'accensione motore?
Grazie
Sghengo
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Inviato: 29 Dic 2010 14:17
Sghengo ha scritto:
Domanda banale (ma non troppo) per coloro che montano l'antifurto averto: quando l'antifurto è inserito la moto si accende? Se a qualcuno non si mette in moto potrebbe cortesemente postare qualche foto del cablaggio dell'antifurto per capire dove collegare il blocco dell'accensione motore?
Grazie
Allora se si gira la chiave, la moto si accende e contemporaneamente suona l'allarme..
L'attacco x il solo antifurto Averto è già predisposto dalla Honda sotto la sella, è del tipo plug&play, cioè si attacca una sola presa e tutto funziona, il sensore sella, le frecce, ecc.. Spero di essere stato abbastanza chiaro.. Lamps!!!
maggico
Impennata
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Inviato: 29 Dic 2010 14:50
maggico ha scritto:
Allora se si gira la chiave, la moto si accende e contemporaneamente suona l'allarme..
L'attacco x il solo antifurto Averto è già predisposto dalla Honda sotto la sella, è del tipo plug&play, cioè si attacca una sola presa e tutto funziona, il sensore sella, le frecce, ecc.. Spero di essere stato abbastanza chiaro.. Lamps!!!
quoto, è proprio così
ridezero
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Inviato: 29 Dic 2010 20:55
maggico ha scritto:
Allora lo spinotto a sinistra della tua foto rimane inutilizzato, quello a destra va al led di lampeggiamento, quello bianco va all'attacco predisposto sulla moto e poi ce ne deve essere un'altro blu come nella foto sotto, che va al sensore di apertura sella.. Questo blu ce l'hai?
Allora io vi dico che lo spinotto inutilizzato è proprio il blocco motore che non avete collegato, ecco perchè la moto si accende
L'antifurto, se inserito, DEVE inibire l'accensione del motore
Sghengo
Super Sport
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Inviato: 29 Dic 2010 21:39
ma di quale spinotto parli?
quello blu è per il sensore sella per chi ce l'ha, quello bianco va collegato alla centralina, poi c'è l'altro che va collegato al sensore del lampeggio
e poi ce ne un altro con 2 spinottini, forse ti riferisci a quello
ma tu che modello di antifurto hai?
ridezero
Solo Gas
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Inviato: 29 Dic 2010 22:47
ridezero ha scritto:
ma di quale spinotto parli?
quello blu è per il sensore sella per chi ce l'ha, quello bianco va collegato alla centralina, poi c'è l'altro che va collegato al sensore del lampeggio
e poi ce ne un altro con 2 spinottini, forse ti riferisci a quello
ma tu che modello di antifurto hai?
Mi riferisco proprio a quei due spinotti... dovrebbe essere il contatto per il blocco motore... si dovrebbe solo capire come agisce l'antifurto all'attivazione e disattivazione di quei contatti.
Sghengo
Super Sport
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Inviato: 13 Apr 2011 9:58
salve a tutti, vorrei porre una domanda sullo spinotto sotto la sella, mi sono accorto che il cavo arancione che dovrebbe portare i +12v non ha corrente (prima lo faceva poi mi hanno dato un cablaggio con 2 fili montati male e non ha più funzionato), gli altri tutto ok, c'è un fusibile lungo il cavo? se si dove di preciso? ho cercato il fusibile dentro le 2 scatolette portafusibili però sono tutti a posto (controllati via tester e visivi).
premetto che la moto funziona perfettamente.
cips72
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Inviato: 13 Apr 2011 14:43
cips72 ha scritto:
salve a tutti, vorrei porre una domanda sullo spinotto sotto la sella, mi sono accorto che il cavo arancione che dovrebbe portare i +12v non ha corrente (prima lo faceva poi mi hanno dato un cablaggio con 2 fili montati male e non ha più funzionato), gli altri tutto ok, c'è un fusibile lungo il cavo? se si dove di preciso? ho cercato il fusibile dentro le 2 scatolette portafusibili però sono tutti a posto (controllati via tester e visivi).
premetto che la moto funziona perfettamente.
Sinceramente non ho capito la domanda o molto probabilmente non so di cosa tu stia parlando quindi mi dispiace ma non ti so aiutare... spero che qualcuno lo possa fare! Lamps..
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