Ragazzi prima ho provato a portare manualmente in posizione di battuta il pistoncino del solenoide....la resistenza che faceva era pochissima ....spero di non aver la valvola rotta all'interno della sede (che palle dopo soli 500km e 6 mesi di fermo la devo nuovamente smontare )

Più tardi smonto e vedo (visto che ora sono in biblioteca ), così colgo l'occasione per cambiare il paraolio e l'oring....

Poi vi chiedo se avete mai provato quelle valvole rave che si trovano su ebay a 35€ circa ....non è che sono fatte di un materiale eccessivamente morbido?

comunque mi sembra strano che la rottura sia così immediata, il problema lo ha manifestato fin dal momento in cui ho cominciato a tirare nei precedenti 300km stando sempre sui 6000giri la valvola non doveva subire stress (a meno che.....maledetta autopulitura )

Ora infatti al minimo si sente un ronzio o meglio un tintinnio come se la valvola vibrasse nella sede.....incrociamo le dita

Ps
Ho appurato che la B10 che ieri avevo montato è in corto (a 100 metri da casa la moto si è fermata )

ma porca miseria

poi in quel punto, neanche a riuscire a recuperarla con qualche modificuccia per arrangiare finche non arriva la nuova

giorgy se vuoi puoi provare quelle su ebay, male che vada si rispezza

Tra l'altro è quello che pensavo di fare tanto rotta per rotta
comunque se ne busco una nuova o equivalente non mi dipiace