Certo che puoi, c'è gente che ha montato il blocco di un 125 sul telaio di un 50ntino!
Sicuramente dovrai modificare gli attacchi del blocco al telaio e nient altro.

E' un lavoro che si riesce a fare in un giorno.

Dev'essere fatto da un professionista, il motore va centrato perfettamente, sia come distribuzione dei pesi, che inclinazione....e poi va centrato anche tutto il gruppo trasmissione.....

Bè centrare tutto pensavo che fosse sottinteso altrimenti fai solo cazzate

si quello lo so anche io però per come l'ha detto lucas devi farlo preciso al decimo di millimetro e quindi con che strumenti si fa???

c'è perchè metti caso che lo farei io con te e lucas, come dovremmo fare<?

Non sono in grado di fare un lavoro del genere, o quantomeno non nella maniera in cui andrebbe fatto per essere un'ottimo lavoro....

e in che modo riusciresti a farlo?
i mezzi più o meno li hai, le conoscenze pure....magari solo l'esperienza manca...ma quella si fa col tempo...

in cosa portemmo incorrere?

Io dico che o lo porti da un preparatore serio oppure non fai nulla

centrare il blocco è una cosa da decimo di millimetro...non si può andare li e dire "ma si dai,metto una piastra da 10 cm qua""qua invece ne saldo una da 5"

nono...non si fa

oltre a fatto che non so quanto ti converrebbe

e in che modo riusciresti a farlo?
i mezzi più o meno li hai, le conoscenze pure....magari solo l'esperienza manca...ma quella si fa col tempo...

in cosa portemmo incorrere?

io ho adattato gia 2 volte degli am in varie moto..diciamo che il fissaggio è la cosa piu semplice, basta avere un buon saldatore e dell' esperienza..
poi c'e da allineare la trasmissione finale, anche li serve un po di esperienza e pazienza... devi stare attento invece all'inclinazione del gt, e quindi dello scarico, e di calcolarti bene le distanze e le inclinazioni, in modo che una qualunque marmitta per am6 vadi bene