ansetup ha scritto:
Meglio evitare rilevazioni "a caldo" nell' uso stradale......
Le Pilot Power sono un prodotto stradale , quindi i valori consigliati da "mamma" Suzuki dovrebbero essere quelli più indicati.....
Detto questo , nei 4 anni di convivenza con la piccolina , io usavo adottare valori leggermente diversi soltanto in un contesto d' uso particolare (.....uso molto spinto sul misto montano.....) , riducendo di alcuni decimi di bar la pressione del posteriore e lasciando l' anteriore come indicato dal libretto d' uso e manutenzione (....sempre rilevati "a freddo".....).....
Fra l' altro , la carcassa Michelin è relativamente morbida e , a mio modesto parere , abbassando troppo i valori si perde molto in precisione di guida , senza grandi migliorie in appoggio.....
Si hai ragione solo che mi sono completamente dimenticato che dovevano essere rilevate a freddo. Quali sono i valori consigliati dalla suzuki?