Nicò mi devi spiegare come hai fatto ad alzare la moto?
(nel senso dove hai messo e come haiu fatto a mettere gli spessori).
Comunque per natale forse mi arrivano le plastiche nere e almeno le distinguiamo un po' le moto

non sono esperto quindi...http://www.motoclub-tingavert.it/t226670s.html

non sono esperto quindi...http://www.motoclub-tingavert.it/t226670s.html

si scusa colpa mia...quotavo ma usciva quella roba li...scusami

Nicò mi devi spiegare come hai fatto ad alzare la moto?
(nel senso dove hai messo e come haiu fatto a mettere gli spessori).
Comunque per natale forse mi arrivano le plastiche nere e almeno le distinguiamo un po' le moto

Il codino l'ho alzato mettendo un bel po di spessori tra il telaio e la carena. La moto invece non l'ho alzata, ma ho solamente irrigidito il monoposteriore, regolandolo. Poichè quando andavo in due e prendevo le buche la marmitta toccava alla ruota . Ora si abbassa davvero poco quando sto da solo
Comunque..
NOVITà!!!!
Oggi mi è venuto il piccio e.. ho portato il cilindro a rettificare a 49.5 e ho comprato il pistone monofascia!!!!!
Domani è pronto il cilindro e porto il pistone al mio amico che lo accorcia e me lo lavora!
Costo tot:
Rettifica: 15 €
Pistone: 40 €
Soddisfazione: 100 %

hai speso così poco per la rettifica?

ma nn facevi prima a prendere un top viola?

Il codino l'ho alzato mettendo un bel po di spessori tra il telaio e la carena. La moto invece non l'ho alzata, ma ho solamente irrigidito il monoposteriore, regolandolo. Poichè quando andavo in due e prendevo le buche la marmitta toccava alla ruota . Ora si abbassa davvero poco quando sto da solo
Comunque..
NOVITà!!!!
Oggi mi è venuto il piccio e.. ho portato il cilindro a rettificare a 49.5 e ho comprato il pistone monofascia!!!!!
Domani è pronto il cilindro e porto il pistone al mio amico che lo accorcia e me lo lavora!
Costo tot:
Rettifica: 15 €
Pistone: 40 €
Soddisfazione: 100 %

Mi devi aiutare a fare lo stesso lavoro per il codino,per favore ?
Lo so che sono un rompicoglioni

Secondo me la rettifica con 15 euro te l'han fatta usando uno scalpello e un martello...

Secondo me la rettifica con 15 euro te l'han fatta usando uno scalpello e un martello...

montalo te,perchè lo fai montare al tuo amico?poi metti che te lo monta male ci vai a litigare
un consiglio

Bello
Occhio con la carburazione non farla tanto grassa che ti si imbratta tutto il motore...

E io lo pulisco!
Apparte gli scherzi, la faccio bene ora che sento che si apre il motore, perchè ieri non saliva proprio su di giri.. non solo perchè era grassa, ma proprio si sentiva che era chiuso. Spero che in 150/200 km si apra che voglio tirarla a morte

Comunque quando lavori il pistone ancora tira giù il gt alza ancora 1 po' le fasature

dopo ti prende 15.000 giri

alza i travasi al massimo.... ma alla fine non vedo la grande utlità...


certo che devi essere appassionatissimo, stai li sempre a montare e smontare...

Posso chiederti come mai quell'aspirazione esageratamente alta?

Perchè abbiamo alzato le fasature alzando il cilindro con una basetta di alluminio e quindi sono alzati sia lo scarico che i travasi simmetricamente
Secondo te è troppo alto 138? E cosa comporta avere l'aspirazione troppo alta?