Io ultimamente ho grandi problemi con la taratura del mio scooter ed oggi ho scoperto che il mio variatore è per liberty 4 tempi<!!!!..infatti ho trovato dei rulli da 6,1....secondo voi per questo non riesco a trovare la taratura del mio motorino?

non so cosa ci sia di diverso tra i 2..ma se quello è per 4t penso che debba essere montato solo su quelli!

i codici sono diversi ma soltanto gli ultimi 3 che forse indicano la grmmatura dei rulli...infatti in uno trovi i 6,1 ed in un altro trovi gli 8....

no i 7,5

sisi...proverò con gli 8,4..

non ho mai sentito dei rulli così pesanti montati su un base..magari il multivar per 4t e quindi sbagliato ti ha scombussolato la trasmissione..

però nonostante questo il motore in scatto mi è migliorato moltissimo anche quando avevo il gt originale....l allungo è rimasto leggermente migliore....quindi posso dire che mi ha scombussolato la taratura è stato il gt....

Io ultimamente ho grandi problemi con la taratura del mio scooter ed oggi ho scoperto che il mio variatore è per liberty 4 tempi<!!!!..infatti ho trovato dei rulli da 6,1....secondo voi per questo non riesco a trovare la taratura del mio motorino?

Si ma i variatori sono identici perche il mio compgno sul liberty s 50 4 tempi ha montato l'MHR 101 ti ho detto tutto! quindi il problema non e il variatore!

si però esiste l mhr 101 anche per 4 tempi

Il vario MHR non esiste infatti il mio compagno col liberty lo ha acquistato da un amico mio con la vespa et2 comunque tranquillo il problema non e il vario perche danno anche il polini speed control per 4 tempi da montare sul 2 tempi e questa cosa l'ho notata da un rivenditore e il ragazzo che stava acquistando questo vario gli ha chiesto se era possibile montarlo e il rivenditore gli ha detto si comunque non centra il vario! hanno lostesso carter al max se non sei convinto chiedi a qualche meccanico bravo nella tua zona e vedi che ti dice!

Grazie mi
hai tirato su il morale