Tpr vs Over Range su 2+/TPR - Scooter

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Tpr vs Over Range su 2+/TPR

4328109

4328109 Inviato: 1 Mag 2008 12:53
Oggetto: Tpr vs Over Range su 2+/TPR

Come da titolo ( cerca non m ha aiutato più di tanto) volevo chiedere le vere differenze tra una trasmissione completa tpr e una over range , oltre a differenza di prezzo, volevo sapere le differenze di prestazioni su gt di casa top come 2+ o TPR
Inoltre volevo sapere tutti i pezzi necessari per comporre la migliore trasmissione possibile sia Top che Malossi
GRAZIE a tutti quelli che daranno un contributo utile

Ciao!!

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4328161

4328161 Inviato: 1 Mag 2008 13:03

su un gt i casa top vai ad occhi chiusi di trasma completa tpr..però la friz sostituiscila con una regolabile stage6 o malossi che la frizza top non è buona sui 70cc spinti..

mi raccomando
vario tpr + piattello guidarullida 67° si compra separatamente,correttori 122mm top e cinghia pegeot5occ o f12 100cc o aerox 100cc

poi scatola ingranaggio topreplica nardò e vai fortissimo...

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4328244

4328244 Inviato: 1 Mag 2008 13:16

le prestazioni sono molto migliori rispo agli over? ah dimenticavo, non guardo al prezzo per quello diciamo

che non ci son probmlemi
quello che mi interessano sono esclusivametne le prestazioni, comunque non ho capito la cinghia quale devo prendere?

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4328262

4328262 Inviato: 1 Mag 2008 13:18

scatola ingranaggio? i copri rapporti?

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4328272

4328272 Inviato: 1 Mag 2008 13:19

Mali93 ha scritto:

le prestazioni sono molto migliori rispo agli over? ah dimenticavo, non guardo al prezzo per quello diciamo

che non ci son probmlemi
quello che mi interessano sono esclusivametne le prestazioni, comunque non ho capito la cinghia quale devo prendere?

guarda il prezzo è contenuto le prestaz. sono molto simili ad una trasma polini evolution..molti dicono che è meglio l'over altri dicono la trasma top..io personalemtne consiglio sempre la top....perchè a mio modo di vedere va di più su mina..e poi nn c'è bisogno di allargare i carter x montare il complessivo..
per la cinghia...
se prendi tutto top compresi i correttori di coppia da 122mm devi predere una cinghia della trasma delll l'f12 100cc o del nitro aerox 100cc o sennò di un blocco pegeot qualsiasi...xkè se adotti cn i sudetti corettori la cinghia normale x mina i correttori non li sfrutti a pieno..fidati..

va bn anche una cinghia x pegeot inkevlar top

x qnt riguarda ilcopri rapporti ,prendi iltop;)

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4328394

4328394 Inviato: 1 Mag 2008 13:38

vedo che te ne intendi abbastanza sulle trasmissionei, quindi ti volevo chiedere alcune cose per esempio
- a cosa servono i copri rapporti?
- la cinghia la compro o la devo trovare in qualke modo?
-come si fa a alleggerire frizione e campana ( penso d prendere la stage 6 qll 107mm)?
- quanto costa una trasma completa top?( gli over con frizza,campana e tutto m pareva k fossimo intorno ai 350 e passa frose 400 se non ric male non vorrei dire stronzate)

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4328478

4328478 Inviato: 1 Mag 2008 13:48

a scusa dimenticavo, mi fai un elenco dettagliato con il relativo prezzo? grazie mille comqunque mi stai dando un grande aituo visto che a fine mese dovrò o ordinare o cercare usato tutta la trasma

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4328499

4328499 Inviato: 1 Mag 2008 13:51

il copri rapporti serve per dissipare il minor quantitativo di potenza
x la friz. la stage6 è perfetta..mentre x alleggerire vuol dire appunto asportare del materiale dalla frizza ma quest'operaz. a me nnha mai dato fiducia..
poi
allora vario top tpr + piattello da 67° guida rulli che devi comprare separatamente interno ai 60€
correttori 122 intorno ai 70
copri rapporti 50€
cinghia top o qualsiasi altra 20€(deve essere x pegeot)
questo è quanto..

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4328629

4328629 Inviato: 1 Mag 2008 14:17

ma la cinghia non ho ancora capito ( scusa !

) perchè deve essere pegeut? e poi, se come frizza metto la delta clutch come campana la "Campana Frizione Wing Clutch Bell MALOSSI 107mm" è peggio che mettere invece come dici tu tutto top? grazie mille

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4329706

4329706 Inviato: 1 Mag 2008 18:18

no , per qnt rigaurdala frizza e la campana prendi quello che vuoi..
per la cinghia è tutta una questione di lunghezza..cioè la cinghia x minarelli è adatta a correttori da 115mm mentre i correttori top essendo da 122 la cinghia minarelli non li fa aprire bene perkè è troppo corta facendotiperdere potenza e non facendorendere almeglio lo scooter...si utilizza una cinghia pegeot perchè è della lunghezza ideale x i correttori da 122mm tt qua..

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4329853

4329853 Inviato: 1 Mag 2008 18:33

grazie mille, quindi ricapitolando ecco una possibile trasmissione che sta bene sia su tpr che su 2+ :

vario Top TPR

Campana Frizione Wing Clutch Bell MALOSSI 107mm

Frizione Delta Clutch

correttori di coppia Top 122

cinghia per pegeut

copri rapporti d k marca?

rapporti primari

a poi cos'è la storia del piattelo guida rulli da 67°??

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4329878

4329878 Inviato: 1 Mag 2008 18:35

Mali93 ha scritto:

grazie mille, quindi ricapitolando ecco una possibile trasmissione che sta bene sia su tpr che su 2+ :

vario Top TPR

Campana Frizione Wing Clutch Bell MALOSSI 107mm

Frizione Delta Clutch

correttori di coppia Top 122

cinghia per pegeut

copri rapporti d k marca?

rapporti primari

a poi cos'è la storia del piattelo guida rulli da 67°??

copri rapporti top

il piattelo..fidati..vai in un nego gli chiedi se hanno il paittello guidarulli x il vario tpr ,il piattello deve essere quello da 67°.

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4329897

4329897 Inviato: 1 Mag 2008 18:37

oppure :
Over Range:

correttore di coppia torque driver mhr

variatore mhr 101

cinghia malossi kevlar belt

semipuleggia malossi

Delta Clucht

Campana Frizione Wing Clutch Bell MALOSSI 107mm
rulli e molla d contrasto

xò negli over bisogna allargare il carter è un lavoro difficile da fare?

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4329950

4329950 Inviato: 1 Mag 2008 18:42

Mali93 ha scritto:

oppure :
Over Range:

correttore di coppia torque driver mhr

variatore mhr 101

cinghia malossi kevlar belt

semipuleggia malossi

Delta Clucht

Campana Frizione Wing Clutch Bell MALOSSI 107mm
rulli e molla d contrasto

xò negli over bisogna allargare il carter è un lavoro difficile da fare?

se non lo sai fare,si e pure parecchio..e poi l'over è molto più costoso..

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4330272

4330272 Inviato: 1 Mag 2008 19:09

va beh io non credo di saperlo fare , lo farei fare a mio padre che se la cava, quello che volevo dire io era :c'è non è un lavoro come lavorare un cilindro o cose simili che devi essere un esperto !?
bhe ade vado a mangiare poi mi faccio un calcolo di quanto viene a costare la trasma top e gli over..

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4332035

4332035 Inviato: 1 Mag 2008 21:30

Trasmissione TOP:
Vario TPR + piattello 67° guidarulli : 60
Correttori 122 : 70
Copri Rapporti : 50
Cinghia : 20
Rapporti : 50
Frizione Delta cluthc: 70
Campana Frizione WIng Clutch Bell MALOSSI 107mm : 50

TOTALE: 370

Trasmissione Over Range :
Over Range: 250 che comprende:

correttore di coppia torque driver mhr
variatore mhr 101
cinghia malossi kevlar belt
semipuleggia malossi

Delta Clucht 70

Campana Frizione Wing Clutch Bell MALOSSI 107mm 50

Rapporti 50

TOTALE : 420

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4332260

4332260 Inviato: 1 Mag 2008 21:48

TOTAL!!! una manooo please

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4334663

4334663 Inviato: 2 Mag 2008 11:16

bhè il risparmio è evidente....quindi vai di tpr

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4334983

4334983 Inviato: 2 Mag 2008 11:54

meglio over range

vengia92

Solo Gas

Ranking: 555

4335061

4335061 Inviato: 2 Mag 2008 12:01

cosi spende il doppio,gli tocca barenare i carter (che so altri soldarelli) e in più su minarelli rende meglio top...quindi....

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4335272

4335272 Inviato: 2 Mag 2008 12:24

a me sembra impossibile...un variatore top meglio del 101?
io farei:
mhr101
correttore top
frizza stage 6
camana polini evo 2
cinghia malossi

vengia92

Solo Gas

Ranking: 555

4335301

4335301 Inviato: 2 Mag 2008 12:28

boosterking ha scritto:

a me sembra impossibile...un variatore top meglio del 101?
io farei:
mhr101
correttore top
frizza stage 6
camana polini evo 2
cinghia malossi

evvai abbiamo fatto un minestrone che rende meno del variooriginale

no apparte scherzi..
allora l'mhr 101è fatto per lavorare isnieme a tt l'over malossi e soloin quelle condiz. rende il 100% identicodiscorso x i correttori top e il vario tpr....quindi o fai tt malossi o tt top..io cosnigliotop..spendi di meno e la resa è simile a quella di una trasma polini evo...

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4335352

4335352 Inviato: 2 Mag 2008 12:34

ma come fa arendere come una evo?

vengia92

Solo Gas

Ranking: 555

4335388

4335388 Inviato: 2 Mag 2008 12:37

...vai in spagna e chiedi ai tecnici top...."come fa la vostra trasma tpr a rendere come la polini evo..." sentiamo cosa ti rispondono..

ma cosa ne s io come fa..so solo che va fortissimo....e le prestazioni son simili all'evo..punto e basta....io parlo x esperienza diretta...quindi....

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4335581

4335581 Inviato: 2 Mag 2008 12:56

total24 ha scritto:

...vai in spagna e chiedi ai tecnici top...."come fa la vostra trasma tpr a rendere come la polini evo..." sentiamo cosa ti rispondono..

basta andare a bologna!!!

comunque si ,quoto tutto quello che hai detto ,tutto giusto

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

4335590

4335590 Inviato: 2 Mag 2008 12:57

sonoio ha scritto:

basta andare a bologna!!!

comunque si ,quoto tutto quello che hai detto ,tutto giusto

si ma se vai a bologna al massimo mangi i tortellini ..se vai in spagna......

scherzo...

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4335677

4335677 Inviato: 2 Mag 2008 13:04

total24 ha scritto:

si ma se vai a bologna al massimo mangi i tortellini ..se vai in spagna......

scherzo...

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

4338384

4338384 Inviato: 2 Mag 2008 18:34

scusate la mia assenza d sto pome ma mi è successo d tutto e di più o quasi disfato il phantomello, forse doma riesco a rimetteree a posto almeno per riuscire ad uscire doma sera,va beh

comunque facendo tutti i calcoli come ho scritto prima Gli Over vengono 420 senza copri rapporti mentre i Top 370 con i coprirapporti quindi lo scarto è di 50 euro (o 100 se si contano i copri) adesso:
io penso comunque di prendere usate almeno un po dei pezzi, ma questi copri rapporti servono cosi tanto? perchè se è solo x 50 euro posso anche prendere gli over anche se mi danno solo un 0.5km\h d piu...perchè voglio comunque il meglio

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

4338430

4338430 Inviato: 2 Mag 2008 18:40

ma prenditi tutta la trasma nuova...che usata e usata..cosispendi soldi pre predere ,forse, delle frgature....prendila tutta nuova...casomai mettici di + a completarla però prendila nuova

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4338559

4338559 Inviato: 2 Mag 2008 18:53

No, devo risparmiare qualcosa f**a, mi sono accorto solo in sti giorni che non sono marmitta,gt e abero a costare ma bensi la trasma!!! maledetta!!!
e comunque qualche pezzo lo prendo si usato,tanto di gente "motorinata "ne conosco

poi dipende, comunque sti coprirapporti ? quanto danno in più rispetto agli over senza?

Mali93

Senza Benza

Ranking: 80

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