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airbox originale su ela intermedia
4309532
4309532 Inviato: 29 Apr 2008 14:05
Oggetto: airbox originale su ela intermedia
 



con un ela di questo tipo posso tenere l airbox con la red sponge(ho anche un filtro a cono ma nn lo metto perche fa troppo rumore e perche mi hanno detto che come filtro nn vale molto perche si scarbura facilmente)??

gt stage 6 street race
albero originale con nn molti km
marmitta stage 6 pro replica
carburatore 19 con l airbox
pacco lamellare vl14
frizione fly clutch piu relativa campana
cinghia mitsuboshi
multivar 2000

Ultima modifica di ChiccoAthena27 il 29 Apr 2008 14:12, modificato 1 volta in totale
 
4309571
4309571 Inviato: 29 Apr 2008 14:08
 

si ke puoi.. bucalo però...
 
4309576
4309576 Inviato: 29 Apr 2008 14:08
 

il variatore dove lo lasci va bene lascia l'airbox
 
4309602
4309602 Inviato: 29 Apr 2008 14:11
 

pinasco85 ha scritto:
il variatore dove lo lasci va bene lascia l'airbox


si si ho il multivar 2000 nn l ho scritto.Ma se buco il filtro ho sentito che fa piu rumore..e' vero?
 
4309645
4309645 Inviato: 29 Apr 2008 14:13
 

ChiccoAthena27 ha scritto:


si si ho il multivar 2000 nn l ho scritto.Ma se buco il filtro ho sentito che fa piu rumore..e' vero?

eh si che fa piu rumore perche aspira di piu... comunque il motore della stage6 che dici te è il base e ha circa 11 cv dichiarati dalla casa icon_wink.gif
 
4309665
4309665 Inviato: 29 Apr 2008 14:14
 

clood93 ha scritto:

eh si che fa piu rumore perche aspira di piu... comunque il motore della stage6 che dici te è il base e ha circa 11 cv dichiarati dalla casa icon_wink.gif


sisi lo so che ha 11 cv...cmnque se nn buco il filtro avra molte meno prestazioni??
 
4309852
4309852 Inviato: 29 Apr 2008 14:29
 

11 cv?? icon_eek.gif
è allora è un base spintissimo....
il pinasco ne sviluppa 9,4 ed è considerato il piu potente fra i base, boh!!
ma il polini corsa quanti cv sviluppa??
 
4309883
4309883 Inviato: 29 Apr 2008 14:32
 

__Rokka__ ha scritto:
11 cv?? icon_eek.gif
è allora è un base spintissimo....
il pinasco ne sviluppa 9,4 ed è considerato il piu potente fra i base, boh!!
ma il polini corsa quanti cv sviluppa??


Il polini corsa ha 11,5 hp

Lo streetrace dovrebbe svilupparne 0,5 in meno

Comunque si è parecchio spinto icon_lol.gif
 
4309918
4309918 Inviato: 29 Apr 2008 14:36
 

Infatti il polini corsa piu che un intermedio e un base spinto.
 
4309927
4309927 Inviato: 29 Apr 2008 14:37
 

Nrg_RiGo ha scritto:


Il polini corsa ha 11,5 hp

Lo streetrace dovrebbe svilupparne 0,5 in meno

Comunque si è parecchio spinto icon_lol.gif



ma secondo te l albero originale lo regge lo stage 6 streetrace????se si quanti km dovrebbe avere al massimo per poterlo lasciare
 
4309944
4309944 Inviato: 29 Apr 2008 14:39
 

ChiccoAthena27 ha scritto:



ma secondo te l albero originale lo regge lo stage 6 streetrace????se si quanti km dovrebbe avere al massimo per poterlo lasciare

il tuo quanti km ha??
 
4309957
4309957 Inviato: 29 Apr 2008 14:40
 

comunque il polini corsa in teoria è un intermedio ma in pratica un base spinto...
lo street race a sto punto non lo considerei un base ma un intermedio scarso come il corsa...
 
4309964
4309964 Inviato: 29 Apr 2008 14:40
 

Per sicurezza sarebbe meglioi mettercelo l'albero,meglio prevenire che poi fare un macello.
 
4309973
4309973 Inviato: 29 Apr 2008 14:41
 

__Rokka__ ha scritto:

il tuo quanti km ha??


5000km piu o meno
 
4311829
4311829 Inviato: 29 Apr 2008 17:14
 

non ho ancora caspito ke scooter hai.. se hai un blocco piaggio, lascialo l' albero, sono molto resistenti e il tuo è ancora giovane... può reggere benissimo un base/intermedio

io steso terrò l' albero originale con il trophy ke ha 9 cavalli, lo tengo un annetto poi metterò un rms a spalle piene..., il problema è il montaggio.. 300€...

comunque per prendere quei motori li, vai a prendere un classico 2+ e fai prima...
 
4312306
4312306 Inviato: 29 Apr 2008 17:59
 

granata92 ha scritto:
non ho ancora caspito ke scooter hai.. se hai un blocco piaggio, lascialo l' albero, sono molto resistenti e il tuo è ancora giovane... può reggere benissimo un base/intermedio

io steso terrò l' albero originale con il trophy ke ha 9 cavalli, lo tengo un annetto poi metterò un rms a spalle piene..., il problema è il montaggio.. 300€...

comunque per prendere quei motori li, vai a prendere un classico 2+ e fai prima...


il mio e' un minarelli orizzonatale lc quindi ha l albero meno resistente del piaggo pero penso che tenga un base con i km che ha...e poi c e scritto che lo stage 6 nn fa moltissimi giri come tutti i base.Anchio se nn si pagasse quelle cifre per il montaggio l avrei gia cambiato da mo l albero.per quanto riguarda il 2plus credo che il mio albero nn lo regga e poi sarei quasi costretto a mettere il cono e un 21.
 
4312330
4312330 Inviato: 29 Apr 2008 18:01
 

Non andate troppo pff topic..comunque su elaborazioni base spinte, intermedie e se vogliamo anche semitrofeo l air box con un apposita modificia...e non buchi fatti a caso, è paragonabile a molti filltri a torta o conici che fanno veramente solo più rumore, la comodità dell air box è unica, minor rumore, meno pericoli di furto, carburazione regolare, niente problemi con la pioggia...se vuoi posso passarti un file con la spèiegazione della modifica dell air box originale..comunque bucare l air box spesso e volentieri è inutile!
 
4313066
4313066 Inviato: 29 Apr 2008 18:57
 

GIO91 ha scritto:
Non andate troppo pff topic..comunque su elaborazioni base spinte, intermedie e se vogliamo anche semitrofeo l air box con un apposita modificia...e non buchi fatti a caso, è paragonabile a molti filltri a torta o conici che fanno veramente solo più rumore, la comodità dell air box è unica, minor rumore, meno pericoli di furto, carburazione regolare, niente problemi con la pioggia...se vuoi posso passarti un file con la spèiegazione della modifica dell air box originale..comunque bucare l air box spesso e volentieri è inutile!


ok grazie di tutto..per il file nn fa niente perche ho gia il link con la spiegazione
 
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