L'aria!!! [se la tiro la moto si spegne]

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Moto si spegne dopo inserimento marci -

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4300346

4300346 Inviato: 28 Apr 2008 16:58
Oggetto: L´aria!!! [se la tiro la moto si spegne]

scusate ma volevo un informazione...la mia moto è del 2000 e quindi ha la leva dell'aria...appena l'ho presa e tiravo l'aria per far scaldare la moto questa rimaneva accellerata ora invece se la tiro tutta si spegne....il filo comunque sembra integro e il funzionamento corretto che cosa può essere...parlo da ignorante perchè ho guidato sempre moto che non avevano questa caratteristica...vorrei saperne di più sull'utilizzo...

lelemon

Foglio Rosa

Ranking: 14

4300381

4300381 Inviato: 28 Apr 2008 17:01

il problema è della carburazione, falla controllare e vedrai che con pochi soldi ti torna nuova.

redjack1975

MotoGp

Ranking: 1179

4300440

4300440 Inviato: 28 Apr 2008 17:07

lo starter choke (si chiama così) c'è anche sulla mia rs 50 del 2007 e sull'sr 50 del 2000, e sinceramente a me piace molto questo metodo... mentre quelli senza ci mettono più tempo ad accendersi il mio basta che tiri l'aria e via

comunque secondo me possono esserci 2 motivi:

1- fa caldo e quindi non è necessario tirare l'aria (sulla mia moto è così)
2- la moto è scarburata, controlla per bene la carburazione

_DaNy_

Minimoto Champ

Ranking: 1701

4301628

4301628 Inviato: 28 Apr 2008 18:49

ciao forse posso aiutarti ancheil mio vecchio cbr con l'aria tirata al massimo si spegneva poi ho capito la tecnica!! devi tirare l'aria e contemporaneamente accelerare!!! prova e fammi sapere io sono andato avanti mesi pensando non funzionasse lo starter!!!

enricobrovida

Solo Gas

Ranking: 505

4304658

4304658 Inviato: 28 Apr 2008 22:16

Il problema dovrebbe sparire dopo una bella pulita dei carburatori, specialmente se la manutenzione non è stata fatta ad intervalli regolari, e probabile che qualcosa provochi l' ingolfamento del carburatore.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

4307220

4307220 Inviato: 29 Apr 2008 10:30

Blackbaron ha scritto:

Quoto, al 99% il problema è la carburazione.

diavoletto70

Sbk

Ranking: 847

4307905

4307905 Inviato: 29 Apr 2008 11:34

Il problema è comune a tante moto.

Tirare l'aria, significa arricchire la carburazione, cioè di fatto tenere il motore su di giri.
Una moto a carburatori, immette la benzina ad una temperatura e ad una pressione molto inferiore nella camera di scoppio rispetto ad una ad iniezione, non solo a volte su un sistema a carburatori, un po' di umidità si accumula per cui a freddo mantenere il motore acceso può essere un problema, da qui lo starter.

Se i carburatori si sporcano o per caso sono leggermente starati possono causare o un eccessiva immissione di benzina nel pistone affogando il motore e facendolo ingolfare, quindi spegnere; o un affusso troppo basso di carburante, per cui si ottiene lo stesso effetto.
Nel primo caso, il motore si spegne di colpo, specialmente se si cerca di accellerare, nel secondo invece non riesce a prendere giri, vale a dire sgassando, il motore sale di giri fino ad un certo punto, poi arrivati al regime critico inizia a scoppiettare e a girare a vuoto.
Se i carburatori sono poco sporchi (per esempio se la moto è stata ferma per l'inverno), insistendo a sgassare, piano piano il motore riprende a funzionare correttamente, perchè col passare della benzina i residui nei carburatori vengono eliminati e i carburatori si puliscono, se invece la moto è ferma da parecchio tempo, potrebbe essere necessario smontare i carburatori e ripulirli.
In tutti i casi con una ricarburazione della moto il problema si risolve.

Trucchetto: prova a non tirare tutto lo starte ma solo in parte, e man mano che il motore inizia a prendere giri al minimo a toglierlo, fino a che il minimo non si è normalizzato.
Motli tirano lo starter al massimo, poi lo tolgono di colpo, va bene per accendere la moto in alcuni casi, ma tenere lo starter al massimo è il modo più veloce per ingolfare la moto.

gtdesmo

125 Champ

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