scusa , una cosa non miè chiara le moto sono radiate?

se sì hanno targa e libretto?

buon giorno a tutti ,da 2 giorni sono diventato proprietario di una moto guzzi v 50. 500 in dotazione hai vigili urbani vorrei restaurarla è inscriverla come moto depoca .è da molto tempo che hò il pallino di restaurare una moto d'epoca : sè possibbile e qualcuno mi aiuta vorrei delle foto originali per poter confrontarli con la mia moto, vorrei anche dei consigli come poter eseguire il restauro con poca spesa di amnodopera e pezzi . Certo di una vostra risposta vi porgo cordiali saluti grazie[code]

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buon giorno a tutti ,da 2 giorni sono diventato proprietario di una moto guzzi v 50. 500 in dotazione hai vigili urbani vorrei restaurarla è inscriverla come moto depoca .è da molto tempo che hò il pallino di restaurare una moto d'epoca : sè possibbile e qualcuno mi aiuta vorrei delle foto originali per poter confrontarli con la mia moto, vorrei anche dei consigli come poter eseguire il restauro con poca spesa di amnodopera e pezzi . Certo di una vostra risposta vi porgo cordiali saluti grazie[code]

CIAO A TUTTI
spero qualcuno mi aiuti...
ho un guzzi v50 dell'80 ad accensione elettrica e non a puntine,
ho un grande problema la moto va solo con il cilindro di dx..
ha cominciato ad andar male un mese fa. ho portato la moto dal meccanico a far fare la carburazione prima di un viaggio, il meccanico mi dice che ci sono gli spilli da cambiare perche' usurati e li faccio cambiare, (220 euro) comunque la moto mi dice che e' pronta, la vado a ritirare e va malissimo, va a tratti, a scatti, a volte morta e poi riprende la riporto, e mi dice che la bobina e' rotta. la cambio io che ne avevo una, e ora la moto va ad un solo cilindro. la moto non va piu a tratti pero' va male. il cilindro di dx va quello di sinistra no. i contatti delle bobine dovrebbero essere giusti, ho pensato un problema di centraline, e le ho invertite ma il problema persiste, smonto e cambio le candele e si inzuppano, poi staccando la pippetta e avvicinandola noto che il cilindro sembra finzionare mentre se attacco la pippetta niente, la scintilla la fa...
piu o meno e' tutto qui
(ps il problema della moto che andava a scatti me lo aveva gia fatto ancora prima di portarla dal meccanico ma solo per un centinaio di metri, poi ha ripreso a finzionare regolarmente
ho bisogno di aiuto!!

no ha una candela per cilindro, e se avvicino la pippetta di circa 1/2 cm vedo dal contagiri e sento che il motore sale parecchio di giri, ma se riattacco bene la pippetta, punto e a capo.. la scintilla dalla pippetta alla candela la fa, la fa piccola di colore arancione, mentre se avvicino la pippetta al cilindro la fa piu grande e binca/azzurra (non so se quest'ultima centra qualcosa)