ciao a tutti [domande varie su zx6r] - Forum Kawasaki Ninja ZX6R

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ciao a tutti [domande varie su zx6r]

4257711

4257711 Inviato: 23 Apr 2008 9:51
Oggetto: ciao a tutti [domande varie su zx6r]

appena iscritto mi chiamo stefano e sono di milano

martedi' andro' a ririrare una favolosa ninja 636 anno 2005

volevo fare alcune domande a proposito

grazie

ste

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4257715

4257715 Inviato: 23 Apr 2008 9:52

benvenuto!!!

vai di domande...

Sick_Boy

Super Sport

Ranking: 775

4257795

4257795 Inviato: 23 Apr 2008 10:01

domandone sono tante

1 ho letto in discussioni varie sul web sulla parte debole del 363 il canotto di sterzo biker che si sono trovati per terra per rottura telaio , visto che la uso in pista è vero o sono favole metropolitane ......

2 il proprietario mi da lo scarico originale ha su un telco omologato ha baipassato la valvola e non si avvende la spia .....

senza valvola allo scarico puo' dare problemi ? se si quali ?

3 lo scarico è omologato ma non su liberetto son i db killer ( penso si scriva cosi ) se mi fermano sono in ritiro libretto moto ecc ecc

per ora mi fermo

grazie a tutti

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4257826

4257826 Inviato: 23 Apr 2008 10:05

ste391 ha scritto:

1 mai sentito!

2 senza valvola non da problemi, hai semplicemente meno spinta ai regimi bassi
3 ogni modifica andrebbe segnata sul libretto di circolazione, però se il terminale col dbkiller inserito rimane nelle emissioni scritte non ci sono problemi

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

4257877

4257877 Inviato: 23 Apr 2008 10:12

ste391 ha scritto:

domandone sono tante

1 ho letto in discussioni varie sul web sulla parte debole del 363

ah è il 363???

non aspettarti grandi prestazioni allora...

comunque Mattia ha gia risposto in maniera esaustiva...

Sick_Boy

Super Sport

Ranking: 775

4258082

4258082 Inviato: 23 Apr 2008 10:33

Sick_Boy85 ha scritto:

ah è il 363???

non aspettarti grandi prestazioni allora...

Sarà una versione speciale..

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

4258105

4258105 Inviato: 23 Apr 2008 10:36

Mattia è stato molto esaustivo

Unica aggiunta, riguardo al punto 3: se lo scarico è omologato e hai il foglio di omologazione non corri alcun rischio.
Buon 636

A star bene

Stippi

Impennata

Ranking: 355

4258439

4258439 Inviato: 23 Apr 2008 11:10

grazie ecco il copai incolla dell'articolo letto

"honda honda honda ad un mio amico una 636 si e' rotto il telaio vicino al canotto cose da pazzi ma stiamo scherzando paragonare una honda con una kawasaki,dopo honda solo ducati.
[ Commento padre ]

Scusa, ti spiacerebbe approffondire questo discorso del telaio dissaldato nei pressi del cannotto di sterzo della nuova 636?? Sai, la stessa identica cosa è successa anche alla moto del mio migliore amico; per la precisione ha sbattuto a 20 kmh tachimetrici contro il parafango (deformabile) di una Fiat Brava parcheggiata male. Lui non ha neanche perso l'equilibrio data l'irrilevanza del colpo, però drammatticamente si è ritrovato con il telaio dissaldato, non spaccato, proprio dove il cannotto di sterzo si congiunge con il telaio vero e proprio. Allora ci siamo recati in concessionaria per discuterne, ma non passava in garanzia a causa del colpo preso, seppure la moto non avesse neanche graffiato il parafango anteriore. Il costo di quello nuovo che ci hanno fatto, era di 1.500 euro (altra cosa che mi ha insospettito, mi sembra che costi proprio poco per una moto del genere). Alla fine abbiamo dovuto contattare Scardino, e spedirgli il telaio dalla Sardegna, il quale ad un prezzo davvero basso, ha eseguito un lavoro magistrale: il telaio ha ora anche delle barre di rinforzo e irrigidimento, oltre a dei cuscinetti del cannotto a rulli (non a sfere) e conici, ed a mio giudizio è meglio dell'originale per rigidità torsionale. Davvero un capolavoro, anche le saldature sono spettacolari, il mio carrozziere si è spaventato dicendo che una saldatura fatta così bene non la aveva ancora vista. Io ho ipotizzato che questo telaio sia particolarmente fragile poichè, proprio nei pressi del cannotto di sterzo, vi è quella larga condottura per canalizzare l'aria prelevata con la presa dinamica sul muso e che viene trasportata e pressurizzata verso l'air box. Il foro per far attraversare a tale condottura il telaio, indebolisce strutturalmente lo stesso, rendendolo particolarmente delicato. Considerando le forze fisiche in gioco, e l'accentramento dei pesi verso l'asse anteriore per una guida d'attacco, io credo che questa soluzione porti a solleccitare eccessivamente le sottili saldature che tengono il cannotto di sterzo attaccato al telaio. Tutte deduzioni mie, sia ben chiaro, ma voi cosa ne pensate???"

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4258543

4258543 Inviato: 23 Apr 2008 11:21

vabbè dai forse sono solo paranoie

dai dai sono ansioso di ritirarla

martedi' l'avro'

troppo felice

le vostre impressioni sulla ninja del 2005

dai sono curioso .....

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4258617

4258617 Inviato: 23 Apr 2008 11:30

Sisì, l'accentramento dei pesi per una guida d'attacco..

immagini visibili ai soli utenti registrati

Non ho mai sentito di telai delle zx6r che si dissaldano, e poi ovviamente in seguito ad un colpo (seppur lieve) è logico che se anche il parafango è rimasto intero, tutto il peso della moto si è concentrato lì sul canotto!

La zona del condotto è esattamente l'opposto di quanto ha detto, è una delle zone più dure di tutto il telaio!! L'avranno ben pensato i millemila omini giapponesi che l'hanno progettato no?

Poi per carità, il caso può sempre succedere..ma allora cosa dovrebbero dire quelli che hanno una Gsr?

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

4259926

4259926 Inviato: 23 Apr 2008 13:44

....anche perchè col 636 (e ora col 600) ci facevano (e fanno) le gare monomarca e Stk, addirittura a livello mondiale, quindi....

A star bene

Stippi

Impennata

Ranking: 355

4261899

4261899 Inviato: 23 Apr 2008 17:18

mitica 636 per il 10 maggio arriva anche a me !!
altro che honda!!

superDany636

125 Champ

Ranking: 2068

4262608

4262608 Inviato: 23 Apr 2008 18:36

grazieee

che ne pensate dello scarico TELCO ??'

qualcuno ne ha sentito parlare ?

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4264881

4264881 Inviato: 23 Apr 2008 21:47

io maiiiii

anche se qui di scarihi se ni è parlato molto specialmente su questo modello

superDany636

125 Champ

Ranking: 2068

4266574

4266574 Inviato: 24 Apr 2008 8:21

devo che lo vado a leggere

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4267645

4267645 Inviato: 24 Apr 2008 10:19

immagini visibili ai soli utenti registrati

Whiplash

Senza Benza

Ranking: 52

4269435

4269435 Inviato: 24 Apr 2008 13:38

ste391 ha scritto:

devo che lo vado a leggere

quasi quasi devo che lo vado a leggere pure io che non sentito l'ho mai

benvenuto fra i ninjisti
buon 636

r1pp3rr0

MotoGp

Ranking: 1404

4270234

4270234 Inviato: 24 Apr 2008 14:43

r1pp3rr0 ha scritto:

quasi quasi devo che lo vado a leggere pure io che non sentito l'ho mai

benvenu

Poi scatta il gioco "metti le parole nell'ordine giusto"!

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

4271285

4271285 Inviato: 24 Apr 2008 16:31

Mattia636 ha scritto:

r1pp3rr0 ha scritto:

quasi quasi devo che lo vado a leggere pure io che non sentito l'ho mai

benvenu

Poi scatta il gioco "metti le parole nell'ordine giusto"!

superDany636

125 Champ

Ranking: 2068

4278828

4278828 Inviato: 25 Apr 2008 20:18

il giorno si avvicina ......

no scusate era dove che lo vado a leggere

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4279927

4279927 Inviato: 25 Apr 2008 23:26

usa la funzione cerca e ne troverai molti di topic sullo scarico..

superDany636

125 Champ

Ranking: 2068

4450666

4450666 Inviato: 14 Mag 2008 16:06

eccomi felice possere

alcune domandine

scarico .... cambiato , sporge un po in fuori dal codino intendo , non ha nessun riparo per il calore, non è che mi fonde la luce posteriore ??

poi ho notato che a motore freddo la marmitta si muove a caldo è ben salda

è normale ??

ultima domanda cambiando solo lo scarico devo cambiare la mappatura centralina ? se non la cambio rishio qualcosa ?

grazie

ste391

Foglio Rosa

Ranking: 17

4455865

4455865 Inviato: 14 Mag 2008 21:56

ti posso risponde solo alle terza domanda..
io so che mappando la centralina riesci ad ottenere una carburazione migliore perchè cambiando un componente della moto hai sballato la configurazione originale che aveva nella carburazione quindi una centrallina andrebbe bene .. comunque anche se nn rnn occhi nulla nn succede nulla di pericoloso..

superDany636

125 Champ

Ranking: 2068

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