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La Ducati e il cinema - Yamaha YZF-R1 2007 vs. Ducati 1098 S
). E' e rimarrà una GRAN MOTO, solida, sicura, con un bel pò di potenza nonostante i dati tecnici (potenza max, coppia max, allungo) non urlino al miracolo ma con una personalità da vendere, un appeal minimalista che poche altre potevano permettersi, con quel suo esser fuori dagli schemi e dalle mode. E quanto era diventata più speciale con gli specchietti in carbonio, le pompe radiali brembo, i dischi a margherita, le frecce rizoma e la sella tipo monoposto fatta a mano coordinata con il paraserbatoio. Non aveva e sapeva di non avere il fascino della sorella più grande d'età, la faroquadro, ma ripagava con tante, tante soddisfazioni. E quanto era bella appena lavata sui cavalletti, a chiedere solo un controllo del livello olio ed una pulita alla catena, prima del giretto del fine settimana... Purtroppo sottovalutata dal mercato italiano, di quelli che badano solo alla potenza massima, all'ultimissimo modello di jap con l'abs, l'esp, il lettore bluray, il climatizzatore e la mappatura da decollo verticale, chiaramente è stata valutata dal venditore piuttosto poco, ma capivo la sua effettiva difficile rivendibilità è ci sono stato, ma quanto ho goduto quando ho sentito definire una gixxer rizla una "cineseria", dopo tutte le lodi che aveva cantato della supersport... Le ho fatto una carezza, da parte mia e della mia ragazza, non la dimenticherò, e ogni volta che ne incrocio una il saluto rispettoso è d'obbligo! 
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Unica cosa, ho paura che se fai anche un po'di mototurismo ti pentirai amaramente di aver scelto un 4 valvole. Sei al corrente dei costi dei tagliandi? 
Sono uno dei motivi che mi hanno convinto a cambiare marca dopo oltre 15 anni...
) sono proprio le cose che mi hanno convinto all'acquisto. Lo stesso giorno ho provato l'HYPER, un giocattolo divertentissimo, ma con una posizione di guida stranissima, ed una maneggevolezza da minimoto! Ma un non so che non mi ha convinto fino in fondo. La monster l'ho sempre desiderata, ammirata, amata, e finalmente ce l'ho in garage. Naturalmente prima della vendita è stata rimessa completamente originale, le pompe così come i dischi e tutto il carbonio vario me li sono tenuti, e giacciono in garage in attesa che decida che fine debbano fare. L'attuatore STM è stato "trapiantato" dall'officina Ducati sulla nuova moto, il parafango anteriore purtroppo ho dovuto lasciarlo (non avevo l'originale 
) così come il gas rapido (non ho avuto il tempo di cambiarlo... ).immagini visibili ai soli utenti registrati
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Mercatino di Moto Usate, Accessori e Varie 
Se avessi beccato chi è stato magari una saponetta nel qlo se la ritrovava, ma purtroppo il Valentino della situazione è arrivato lungo e poi se n'è andato, mentre io mi sono sdraiato e ho testato con la tuta la porosità dell'asfalto. Vabbè, purtroppo le cose stanno così, basta metterle in preventivo ed essere "sportivi". comunque a Monza non ho mai visto nessuno comportarsi da str...o, mi sa che mi limiterò a girare lì oppure in turni organizzati dalla Ducati Milano...
