pornet o non pornet questo è il problema !
ebbene si con l'avvicinarsi dell'estate le prime giornate di sole mi hanno intasato il cervello .............la cambio o non la cambio?effettivamente l'ho comprata da 6 mesi di cui gli ultimi 5 è rimasta ferma sui cavalletti!con all'attivo 500 km sarebbe stata la moto che ho tenuto meno di tutte e sinceramente mi dispiaceva!va be me la tengo un altra stagione!ma siccome con le mani in mano non ci so stare ho deciso di mettere mano all'assetto dato che di serie quando si forza il ritmo inizia ad essere ballerina,daltronde con 7500 euro non si possono mica pretendere pure le sospensioni....NO?
Ok smonto le forcelle,i cuscinetti e il mono e vedo cosa c'è d'originale,mi spiace di non aver fatto le foto ma non pensavo di postare qualcosa online.
All'avantreno le forche originali sono fatte discretamente un pompante coadiuvato da 3 lamelle della barbie!olio rosso castrol e stop!decido di montare l'interno completo holins composto da olio N°4 (W15) molle lineari e kit completo pompanti compressione ed estensione completi di una valanga di lamelle !per questo kit bisogna rimuovere il fermo del finecorsa dato che il pompante in più ci pensa lui a fare molto meglio il lavoro richiesto!nel rimontarle monto i paraoli monolabbro che assicurano maggior scorrimento!
I cuscinetti sferici originali dopo solo 500 Km di staccate BY capetta sono oscenamente segnati!! :huh: :huh: :huh:
dovere il montaggio di una coppia di cuscinetti conici da PAURA!Mazza da 5KG e via cambiati anche questi cessi di cuscinetti della barbie!
Al retto treno,avete letto bene non è un errore,infatti alposteriore in honda hanno fatto le cose col culo c'è un mono che al massimo va bene sul ciao assolutamente privo di ogni regolazione ma sopratutto insensibile!
Al suo posto un bel holins iuppidù!
mo 2 foto
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
per ora la sto tarando ma posso assicurare che ora la moto va da sola che è un piacere !sensibilissima
...anche le Metzeler faranno cambiare radicalmente la tua moto, insieme a tutto il resto che le hai montato... 
...occhio però, essendo le Racetech, non sono propriamente omologate per uso stradale... 
...ed i tubi in treccia aiutano molto... 
Gran modifica le holly , se volete un paragone tra l'assetto originale e quello ohlins ( mono + kit molla pompanti ant. ) in pista si aggira sui due secondi a KM , comunque la reputo una spesa inutile senza abbinarci un treno di gomme giusto ed i tubi in treccia ( 1 per pinza naturalmente ! ) . E vale la pena anche se si usa la moto anche per strada , tanto prima o poi la sparata ci scappa ....... 