controlla le tacche del tendicatena sulla forcella, in teoria dovresti essero in posizione "zero"( quindi esattamente al centro della tacche di riferimento), se no c'è qualcosa che non và

Il gioco trasversale della catena deve essere quanto supportato da una tesi.
Se la ruota non è perfettamente allineata la catena lavora male sulla corona ... per verificare questo puoi guardare (come dice Kasco) che su entrambi i lati la tacca di riferimento coincida.
Sulla forcella posteriore all'altezza dell'asse.

dove c'è l'attacco della ruota esiste una scala con delle tacche equamente distanziate e questo su ciascun lato ... tramite questo controlli che la ruota sia allineata.
Eventali discrepanze portano la ruota a girare fuori asse che provoca un consumo irregolare della gomma , percezione di poca stabilità con tendenza a turare su uno dei due lati, attriti sul gruppo trasmissione che ne pregiudica l'affidabilità.
Non ho una foto del particolare ... faccio una piccola ricerca su internet e vedo se riesco a trovare qualcosa.

Purtroppo non sono riuscito a trovare una foto più ravvicinata ... ma credo che anche così dovrebbero essere sciolti i tuoi dubbi.

Guarda in prossimità del bullone mozzo ruota ... non potrai non vedere le tacche a cui si fa riferimento.

Ciao raga l'anno scorso ad aprile ho fatto fare al meccanico una manutenzione completa (totale 340€) tra cui il cambio del kit catena corona e pignone (150€ solo questi).
Ora la mia moto per caso è stata vista da un altro meccanico che mi diceva che andava cambiato il kit catena corona e pignone ed io stupefatto ho detto che erano stati cambiati un anno esatto fa, e che ancora avevo fatto neanche 6000km.
Lui mi ha fatto notare che la catena è un pò rigida e che nella corona fa un piccolo gioco trasversale.
Ora, o questo secondo meccanico mi voleva fare spendere soldi inutilmente o ha ragione ed il mio meccanico mi ha fregato i soldi o ... che dite?
Secondo voi cosa dovrei fare? Riandare dal mio meccanico e farglielo notare o cosa?

Grazie

Non credo che troverai l' asse della ruota non in linea...visto che hai cambiato le gomme da poco...e se cosi fosse mi sembra strano che già si sia rovinato il kit(se trovi l' asse regolato male dimmelo immediatament cosi non vado da quel gommista )