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elaborare f12 lasciandolo 50cc
4202245
4202245 Inviato: 16 Apr 2008 18:00
Oggetto: elaborare f12 lasciandolo 50cc
 

Ho un f12 50 se ci monto espansione leovince variatore malossi o polini filtra a cono malossi o polini e carburatore 21 quanto mi fa? mi consigliate pezzi malossi o polini? rispondetemi presto ciao
 
4202285
4202285 Inviato: 16 Apr 2008 18:04
 

il 21 e il cono sul 50 non servono, mettici una marmitta seria un variatore e un carburatore d 17.5 max 19 se proprio devi... il pezzi che hai citato te vanno si e no su un 70 base ma sono troppo anche li quasi...
 
4202312
4202312 Inviato: 16 Apr 2008 18:07
 

La malossi non credo che faccia g.t 50cc.
Comunque lascio la parola ai più esperti icon_exclaim.gif
 
4202332
4202332 Inviato: 16 Apr 2008 18:09
Oggetto: Re: elaborare f12 lasciandolo 50cc
 

RikkoKkko ha scritto:
Ho un f12 50 se ci monto espansione leovince variatore malossi o polini filtra a cono malossi o polini e carburatore 21 quanto mi fa? mi consigliate pezzi malossi o polini? rispondetemi presto ciao

marmitta top line o arrow extrem
carburo 17.5 massimo (anche il 12 va bene)
multivar 2000 o polini 6 rulli (il 9rulli va bene sotto il 70cc)
 
4202344
4202344 Inviato: 16 Apr 2008 18:11
 

Allora io ti consiglio la seguente elaborazione soft con il tuo gt originale:

Marmitta top line
Carburatore dellorto 17,5
Malossi multivar
Fly clutch
Se vuoi delle lamelle in carbonio
Sempre se vuoi la red sponge

Per la taratura ti consiglio di partire con dei rulli del 7 e le molle tutte bianche icon_wink.gif
 
4202360
4202360 Inviato: 16 Apr 2008 18:13
 

il cono e il 21 non servono a niente sul 50..........e comunque motori 50 ce quello della stage 6........per il resto quoto fab92
 
4202398
4202398 Inviato: 16 Apr 2008 18:19
 

far92 ha scritto:
il cono e il 21 non servono a niente sul 50..........e comunque motori 50 ce quello della stage 6........per il resto quoto fab92

il 50 stage 6 non vale a niente
 
4202423
4202423 Inviato: 16 Apr 2008 18:23
 

far92 ha scritto:
il cono e il 21 non servono a niente sul 50..........e comunque motori 50 ce quello della stage 6........per il resto quoto fab92


Secondo me una volta che si decide di cambiare gt bisogna mettere almeno un 70base mentre per un 50 sono soldi buttati icon_exclaim.gif
 
4202525
4202525 Inviato: 16 Apr 2008 18:33
 

quoto il 50cc della malossi gira a 130000 giri e grippi dopo due mesi di motorino (se lo tratti bene) io ti consiglio variatore con la giusta taratura carb 17.5 frizione (se consumata la fly clutch della malossi) poi correttore di coppia red sponge ..... ma ricordati una cosa : "NON CI SONO SOSTITUTI AI CENTIMETRI CUBI" icon_wink.gif
 
4202810
4202810 Inviato: 16 Apr 2008 19:02
 

Fai cosi:
icon_arrow.gif Scarico: Giannelli reverse / Top line / Arrow extreme
icon_arrow.gif Variatore: Multivar Malossi
icon_arrow.gif Carburatore: 17.5 Dell'orto
icon_arrow.gif Airbox+ red sponge
icon_arrow.gif Frizione Fly Clutch (Se la tua è consumata)
Poi vabbè,rifai la carburazione e taratura della trasmissione e sei apposto,io il 19 dell'orto o il 21 dell'orto con il filtro a cono lo metterei su intermedi e avanti,nemmeno su un base....ciao
p.s:Non comprare nemmeno un 50cc ad esempio della Stage 6,da quanto ho capito le prestazioni aumentano di poco o nulla e durano poco,quindi in conclusione soldi sprecati.
 
4203444
4203444 Inviato: 16 Apr 2008 19:49
 

icon_arrow.gif Top Nardo,Giannelli Shot' o Stage6 ProReplica
icon_arrow.gif Carburatore 17,5
icon_arrow.gif Malossi Multivar
icon_arrow.gif se vuoi Red Sponge
 
6308663
6308663 Inviato: 15 Nov 2008 21:55
 

YamahaAerox91 ha scritto:
icon_arrow.gif Top Nardo,Giannelli Shot' o Stage6 ProReplica
icon_arrow.gif Carburatore 17,5
icon_arrow.gif Malossi Multivar
icon_arrow.gif se vuoi Red Sponge

ma la stage6 pro replica nn è per i 70cc base?
va bene anche nel 50cc?
quale meglio in un 50cc con: multivar; 17,5; red sponge; l'arrow o la stage6?
grz1000
 
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