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problema fino ai 40kmh e poi va a manetta [quali cause?]
4157695
4157695 Inviato: 11 Apr 2008 15:21
Oggetto: problema fino ai 40kmh e poi va a manetta [quali cause?]
 



allora oggi ho montato il dr con lo scarico lavorato. o provato e fino ai 30 kmh va lentamente, si sente un rumore cubico come fosse soffocato e poi parte e spinge che è una meraviglia. rulli troppo pesanti ?o provato a tirare l aria ma niente e sempre uguale.
 
4157716
4157716 Inviato: 11 Apr 2008 15:23
 

o le mollette troppo morbide o il minimo magro/grasso. poi spiegami cos'è un rumore cubico.
 
4157750
4157750 Inviato: 11 Apr 2008 15:26
 

un rumore grosso nn saprei come dirtelo un rumore da filtro ma o la scatola dell aria ed e messa bene..
 
4157752
4157752 Inviato: 11 Apr 2008 15:26
 

se tiri l aria peggiori e basta perchè ngrassi ancora di piu la carburazione, avrai sicuramente una carburazione grassa se soffoca, se te lo fa a gas spalancato diminuisci il getto del massimo di qualche punto e controlla la candela!!!
 
4157778
4157778 Inviato: 11 Apr 2008 15:28
 

secondo me è un problema di trasmissione...allegerisci il peso dei rulli di 0,8 grammi e metti delle mollettine piu dure...le gialle vanno bene
 
4157779
4157779 Inviato: 11 Apr 2008 15:29
 

no ma se accellero al massimo nn e che mi fa dei vuoti mu va lentamente fino a 30 e poi parte in copia e spinge
 
4157789
4157789 Inviato: 11 Apr 2008 15:29
 

o gia le gialle
il peso dei rulli nn ricordo xche nn o la pistola x levare il variatore
 
4157829
4157829 Inviato: 11 Apr 2008 15:33
 

allora ascolta meglio chi ti parla di trasmissione icon_biggrin.gif , io non ho un motorino e di trasmissione ne so ben poco!!!
 
4157860
4157860 Inviato: 11 Apr 2008 15:35
 

1-molle più dure.
se poi fa ancora fatica a prendere giri controlla la carburazione al minimo.

poi a seconda dei tuoi gusti aumenti o diminuisci il peso dei rulli.
 
4157863
4157863 Inviato: 11 Apr 2008 15:36
 

sono sicuro i rulli...mettili piu leggeri...lavorando lo scarico si ha un uscita maggiore dei gas di scarico e quindi il motore ha bisogno di piu giri per scaricarli ad ogni regime....e come quando metti una marmitta piu aperta....il motore chiede rulli piu leggeri....quindi allegerisci di 0,8 grammi e il problema svanisce...
 
4157916
4157916 Inviato: 11 Apr 2008 15:40
 

bn grazie x i consigli... ma o sentito che c e qualche modo x levare il variatore senza pistola qualcuno sa dirmi ?
 
4157933
4157933 Inviato: 11 Apr 2008 15:41
 

robyliberty91 ha scritto:
sono sicuro i rulli...mettili piu leggeri...lavorando lo scarico si ha un uscita maggiore dei gas di scarico e quindi il motore ha bisogno di piu giri per scaricarli ad ogni regime....e come quando metti una marmitta piu aperta....il motore chiede rulli piu leggeri....quindi allegerisci di 0,8 grammi e il problema svanisce...

il massimo che puoi fare ad uno scarico è togliere la lana dal silenziatore (o tutto il silenziatore). con rulli più leggeri magari va anche bene ma schizza su di giri e non spinge nulla.
 
4157954
4157954 Inviato: 11 Apr 2008 15:43
 

kamy90 ha scritto:
bn grazie x i consigli... ma o sentito che c e qualche modo x levare il variatore senza pistola qualcuno sa dirmi ?

o usando una speciale candela che blocca il pistone, ma rischi di rovinarlo o bloccando il volano o per i motori piaggio c'è una chiave speciale della buzzetti.
 
4157972
4157972 Inviato: 11 Apr 2008 15:45
 

e il volano come faccìo a bloccarlo ? come posso fare ?
 
4158018
4158018 Inviato: 11 Apr 2008 15:48
 

kamy90 ha scritto:
e il volano come faccìo a bloccarlo ? come posso fare ?

con un estrattore (che non hai). vai dal maccanico, gli chiedi che ti presti un secondo la pistola e sei a posto.
 
4158028
4158028 Inviato: 11 Apr 2008 15:49
 

ok capito
 
4161174
4161174 Inviato: 11 Apr 2008 20:59
 

lo fa anche a me un discorso del genere...ai bassi fa un rumore come se avesse il cono....comunque x levare il vario senza pistola io mettevo della corda nel buco della candela e poi svitavo il dado...funziona
 
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