robyliberty91 ha scritto:
sono sicuro i rulli...mettili piu leggeri...lavorando lo scarico si ha un uscita maggiore dei gas di scarico e quindi il motore ha bisogno di piu giri per scaricarli ad ogni regime....e come quando metti una marmitta piu aperta....il motore chiede rulli piu leggeri....quindi allegerisci di 0,8 grammi e il problema svanisce...
il massimo che puoi fare ad uno scarico è togliere la lana dal silenziatore (o tutto il silenziatore). con rulli più leggeri magari va anche bene ma schizza su di giri e non spinge nulla.