Mao6 ha scritto:
Di solito accendo la moto, mi infilo paracollo, casco e guanti... lei gira è quando vedo 36° sul display parto con molta calma, percorro un paio di km di strada cittadina senza superare i 3000 e poi mi infilo in tangenziale, una volta lì comincio ad allungare con la 4 poi 5,6 e via sempre senza l'intervento del vtec.
non conviene stare sopra i 3000?
cerco di non far lavorare molto quel motore sotto i 3000 visto il borbottio classico del 4 a V. Preferisco farlo lavorare a 3500 perchè gira piu' regolare soprattutto a freddo
no?
sull'RC36 erano piu' piacevoli, sul vtec sono un po' piu' sofferenti.
STEFANO