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impennare ktm exc 125..
4130801
4130801 Inviato: 8 Apr 2008 20:07
Oggetto: impennare ktm exc 125..
 

ho 1 piccolo problema...
la prima volta k ho provato a guidare il mio K mi si è alzat d gas.. nn avevo bene le proporzioni della potenza e sn stato 1 pò avventato..
ogni tanto mi si alza d gas (ma involontariamente)fino alla 3..

il problema è k quando voglio alzarla io nn c riesco, e non ho ancora capito bene il meccanismo..

n mi potete dare delle dritte tipo come e quando aprire il gas?
il tutto (se possibile) senza sfrizzionare..
1 paio d volte ho provato e mi sn ribaltato. icon_redface.gif icon_redface.gif

grazie 1000
ciao
cecco_816
Foglio Rosa
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Ranking: 9

 
4130884
4130884 Inviato: 8 Apr 2008 20:13
 

allora....se non vuoi sfrizionare il modo più facile è quello di pinzare un attimo col frneo e poi spalancare completamente il gas spostandoti all'indietro in modo tale che si alzi....così si deve per forz alzare altriment devi usare la frizione...ah si ,prova a dare un picoclo colpo qd hai il gas psalancato se non si alza
rutto99
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
4130894
4130894 Inviato: 8 Apr 2008 20:13
 

nelle marcie basse, appena senti che entra un coppia ti tiri leggermente in dietro col culo...vedrai che si alza icon_asd.gif
alessandro807
Very Important Tinga
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Ranking: 2696

 
4130991
4130991 Inviato: 8 Apr 2008 20:21
 

impenna di seconda dagli una botta pure con le braccia e vedi cm si alza
pietrotzr
Senza Freni
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Ranking: 173

 
4131101
4131101 Inviato: 8 Apr 2008 20:28
 

ci metti la seconda e intanto che dai gas prova a tirarla su con le braccia (ovvio quando è in coppia)
maycol
Solo Gas
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Ranking: 578

 
4131103
4131103 Inviato: 8 Apr 2008 20:28
 

hahahahhahahah la stessa cosa che mi è successa anche ha me quando lo provato icon_lol.gif icon_lol.gif
il problema è che il ktm ha un motore che sale su di giri subito quindi devi tenerla hai bassi icon_wink.gif
DENIS0209
Sbk
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Ranking: 884

 
4131181
4131181 Inviato: 8 Apr 2008 20:32
 

ma io la tengo agli alti e viene su benissimo, poi dipende magari se uno riesce è meglio ai bassi boh
maycol
Solo Gas
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Ranking: 578

 
4131368
4131368 Inviato: 8 Apr 2008 20:44
 

è meglio agli alti uno da me la alza in seconda e mette fino la quarta icon_lol.gif
pietrotzr
Senza Freni
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Ranking: 173

 
4131548
4131548 Inviato: 8 Apr 2008 20:56
 

pietrotzr ha scritto:
è meglio agli alti uno da me la alza in seconda e mette fino la quarta icon_lol.gif
si be ma per chi è agli inizi col ktm meglio impennare ai bassi icon_biggrin.gif

poi più avanti passera ai alti icon_wink.gif
DENIS0209
Sbk
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Ranking: 884

 
4131555
4131555 Inviato: 8 Apr 2008 20:56
 

io per ora causa spesso del terreno la alzo solo in prima, comunque quasi tutti la alzano anche in terza....
cecco perchè vuoi inpennare?
KAPPA25
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4717

 
4131645
4131645 Inviato: 8 Apr 2008 21:02
 

bo comunq tu (kappa)sai impennare??
pietrotzr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 173

 
4131905
4131905 Inviato: 8 Apr 2008 21:22
 

io ? no.... è la moto che viene su icon_lol.gif
KAPPA25
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4717

 
4131943
4131943 Inviato: 8 Apr 2008 21:24
 

Come no? icon_lol.gif eusa_liar.gif icon_mrgreen.gif
Mirino
Very Important Tinga
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Ranking: 2264

 
4138184
4138184 Inviato: 9 Apr 2008 16:54
 

bè se ti serve per saltare una buca improvvisa io quando sono in piedi ci apro e la tiro su con le braccia anche in terza ma nn da fare impennate lughe solo per saltare una buca improvvisa!
maycol
Solo Gas
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Ranking: 578

 
4138246
4138246 Inviato: 9 Apr 2008 17:00
 

ciao secondo me che si impenna di gas ci son poche moto....

se uno vuole tiene giu qualsiasi moto...

io la mia cr 125 la impennavo sempre senza frizione e il k è ancora meglio perche ha piu schiena... basta che quando entra in coppia dai un colpo col culo e un tiro con le braccia e la tiri su fino all ultima marcia....


x ostacoli improvvisi e sul veloce tira con le braccia e dai il solito colpo ma da in piedi e gas sempre.... ma tira forte se sei veloce
thcris
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
4147169
4147169 Inviato: 10 Apr 2008 15:01
 

ciao a tutti
anke io ho un Kappa 125 (2007) e volevo imparare a impennare così all inizio la tiravo su col gas fino alla terza, dopo quando ci prendi la mano usi la frizione, in prima tiri la frizione, apri e quando va su di giri molli...all'iizio devi stare attento a nn dare troppo gas, ma dopo un pò ci prendi la mano e diventa semplice..una volta su non ti resta ke andare di gas e lei sta su. occhio a non aprire troppo, e tieni sempre il piede sul freno post.mi racc icon_biggrin.gif
JonnyKTM125
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
4177513
4177513 Inviato: 14 Apr 2008 11:25
 

curiosità che rapporti hai sotto? Cm per impennare di gas devi sederti col culo dietro e sui medi regimi dai una botta di gas e si impenna non c'è bisogno di dare degli strattoni con le braccia però questo dipende anke dai rapporti che hai sotto e dalla mappatura se ai la centralina che ha il k 08
sly12
Super Sport
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Ranking: 697

 
4183174
4183174 Inviato: 14 Apr 2008 18:56
 

io in pinno non riesco a cambiare marcie perchè bho mi potete spiegare
ktm915
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 139

 
4452436
4452436 Inviato: 14 Mag 2008 18:46
 

sly12 ha scritto:
curiosità che rapporti hai sotto? Cm per impennare di gas devi sederti col culo dietro e sui medi regimi dai una botta di gas e si impenna non c'è bisogno di dare degli strattoni con le braccia però questo dipende anke dai rapporti che hai sotto e dalla mappatura se ai la centralina che ha il k 08

ma per la mappatura della centralina?? quando la hai in modalita soft...la moto quanti cv ha?? te ne accorgi se è nella mappatura limitata??
Mr-PhantomF12
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
4453169
4453169 Inviato: 14 Mag 2008 19:36
 

Quando cambi mappatura i cv restano gli stesi, cambia l'erogazione.
Mirino
Very Important Tinga
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Ranking: 2264

 
4453425
4453425 Inviato: 14 Mag 2008 19:52
 

ovvero?? in ke senso??
Mr-PhantomF12
Senza Freni
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Ranking: 144

 
4456813
4456813 Inviato: 15 Mag 2008 1:24
 

ho gia risp di la...cambia l'erogazione e forse ti mura prima cn al soft..comunque su un 125 specie il K andare in giro con la soft non ci fai nulla...è gia piantato di suo..se ci metti ancora la soft non sali propio!!
Zanca85
Super Sport
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Ranking: 710

 
4457304
4457304 Inviato: 15 Mag 2008 8:23
 

calma il 125 non è piantato icon_lol.gif
spesso in certe mule bisogna mettere la seconda o la terza altrimenti la prima ti pattina solo.
KAPPA25
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4717

 
4460103
4460103 Inviato: 15 Mag 2008 13:22
 

io mi riferivo al 2008 di modello..gl'altri almeno fino al 2006 so bene come vanno.. icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif ...e non c'è propio paragone..ho provato sto qua del 2008..e non va propio avanti sempre a sfrizionare..cosa che con il mio non mi sognavo neanche..ora poi con il 250......va beh..altro discorso.. icon_wink.gif
Zanca85
Super Sport
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Ranking: 710

 
4460335
4460335 Inviato: 15 Mag 2008 13:41
 

2006 compreso? eusa_pray.gif
Mirino
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2264

 
4460456
4460456 Inviato: 15 Mag 2008 13:50
 

si..a parer mio è stato il miglior motore in assoluto..ottimo!!
Zanca85
Super Sport
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Ranking: 710

 
4460704
4460704 Inviato: 15 Mag 2008 14:05
 

icon_cool.gif icon_mrgreen.gif
Mirino
Very Important Tinga
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Ranking: 2264

 
4460837
4460837 Inviato: 15 Mag 2008 14:15
 

si alla fine va bene anche se su è abbastanza vuoto il 2006!

p.s. zanca sei passato al k 250 2t?
maycol
Solo Gas
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Ranking: 578

 
4461619
4461619 Inviato: 15 Mag 2008 15:35
 

na adesso ha il suzu 250 4, ma torna al 125...

comunque secondo me dal 2006 in poi i motori hanno cominciato ad andare di meno sul k.... dal s006 montano il carbu da 36
KAPPA25
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4717

 
4461878
4461878 Inviato: 15 Mag 2008 15:55
 

si la mia ha il carbu del 36 e sopra è abbastanza vuoto ma sotto ne ha e anche a metà è molto buono!per fare cross però nn è il massimo come motore
maycol
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 578

 
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