il motore non oltrepassa i 150 ma soffre anche a tenerlo costantemente sui 130

il motore li oltrepassa i 150

Scusate, ma la Bonneville ad iniezione, secondo le prove delle riviste supera i 190 km/h.
Con la mia, che ha fatto sinora solo 1500 km. ed e' ancora legata, ho raggiunto con facilita' i 180 di tachimetro.
Che poi la Bonnie non sia adatta ai viaggi, mi sembra proprio un'eresia.
Con un cupolino ed una sella piu' comoda (io ho montato entrambi) puoi andare in capo al mondo: non vibra, consuma poco, ha una posizione di guida che non stanca.
Il passeggero a sua volta ha una posizione comoda e non prende tutta l'aria, come succede con moto piu' moderne.
Cosa volete di piu' da una naked ?
Se volete una moto-salotto con radio-tv-frigobar ecc., comprate una Honda Gold Wing.....

Scusate, ma la Bonneville ad iniezione, secondo le prove delle riviste supera i 190 km/h.
Con la mia, che ha fatto sinora solo 1500 km. ed e' ancora legata, ho raggiunto con facilita' i 180 di tachimetro.
Che poi la Bonnie non sia adatta ai viaggi, mi sembra proprio un'eresia.
Con un cupolino ed una sella piu' comoda (io ho montato entrambi) puoi andare in capo al mondo: non vibra, consuma poco, ha una posizione di guida che non stanca.
Il passeggero a sua volta ha una posizione comoda e non prende tutta l'aria, come succede con moto piu' moderne.
Cosa volete di piu' da una naked ?
Se volete una moto-salotto con radio-tv-frigobar ecc., comprate una Honda Gold Wing.....

Non sono assolutamente d'accordo,in due non siamo riusciti a superare i 160,a vibrare,vibra,sui consumi...sinceramente non lo so di preciso,ma io,come passeggero,mi sono trovato davvero male.Aria non ne ho presa,in compenso dopo 2 ore scarse non sentivo più le gambe e mi era venuto anche un accenno di mal di schiena

Sto soltanto esprimendo il mio parere,ovviamente non è oggettivo ma soggettivo,per questo consiglio a tutti quelli intenzionati a compiere viaggi in moto di provare la Bonneville priva di acquistarla.

Secondo me però,qualora qualcuno volesse compiere dei bei viaggi non dovrebbe prendere la Bonneville,che invece è più adatta ad altri scopi,ma per esempio una Tiger o un ST,vere moto da turismo

Poi,naturalmente,come è giusto che sia,ognuno è libero di prendere la moto che vuole e farne ciò che vuole!

Non sono assolutamente d'accordo,in due non siamo riusciti a superare i 160,a vibrare,vibra,sui consumi...sinceramente non lo so di preciso,ma io,come passeggero,mi sono trovato davvero male.Aria non ne ho presa,in compenso dopo 2 ore scarse non sentivo più le gambe e mi era venuto anche un accenno di mal di schiena

Sto soltanto esprimendo il mio parere,ovviamente non è oggettivo ma soggettivo,per questo consiglio a tutti quelli intenzionati a compiere viaggi in moto di provare la Bonneville priva di acquistarla.

Secondo me però,qualora qualcuno volesse compiere dei bei viaggi non dovrebbe prendere la Bonneville,che invece è più adatta ad altri scopi,ma per esempio una Tiger o un ST,vere moto da turismo

Poi,naturalmente,come è giusto che sia,ognuno è libero di prendere la moto che vuole e farne ciò che vuole!

Forse e' meglio che ne compri
una la usi un po',
poi ne riiparliamo
e dai qualche giudizio un po' piu' consapevole...

Dire che una Bonnie vibra e' davvero un eresia.

Salve gente,anche se non sono mai stato un patito della mitica casa inglese,ho sempre avuto un debole per la bellissima "retrò" bonneville e Kawasaki w650 (che fu la risposta nipponica a "bonnie"),mi chiedevo se una moto del genere,sarebbe adatta agli spostamenti di un globetrotter,in quanto anche non essendo la classica endurona,mi sembra una moto abbastanza comoda e semplice da condurre,anche a pieno carico.
Ma passo la palla a voi esperti,grazie.

Insomma, se dovessi scegliere una moto per viaggi autostradali, certo non userei la bonneville..

allora..se la bonneville ti piace e la senti come la tua moto..quella è la moto che devi usare per affrontare un bel viaggio..le vibrazioni..l'aria in faccia..sono il bello della vita in moto..lascia le lamentele ai vecchi bmwisti incartapecoriti nello spirito e a quelli che hanno paura dell'aria in faccia.
Se sei un motociclista vintage e "Old style".........il vento ti è fratello, le vibrazioni sono il battito del tuo cuore........che pulsa con la forza e la passione del bicilindrico di Hinkley

divertiti

Kawasaki w650 (che fu la risposta nipponica a "bonnie"),

La W650 è stata commercializzata nel 1999, due anni prima della Bonneville che è stata messa in vendita nel 2001.

2001? WTF ???