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problemi e difetti del RSV 1000 del 2001
4069585
4069585 Inviato: 1 Apr 2008 21:35
Oggetto: problemi e difetti del RSV 1000 del 2001
 

salve a tutti , sono in procintodi acquistare una rsv 1000 del 2001, siccome sono all'oscuro di qualsiasi difetto o problema che questa serie abbia avuto vorrei sapere dai possessori di questo modello pregi e difetti e cosa devo guardare quando la vado a vedere
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4108362
4108362 Inviato: 6 Apr 2008 16:27
 

io ho un rsv del 2001 che da un po uso solo in pista e ti posso dire che toccando ferro non ho mai avuto problemi finora e la uso da piu di un anno e mezzo,l'unica problema che ho sentito dire ma che a me non è successo è il problema della ruota libera in accensione
 
4109125
4109125 Inviato: 6 Apr 2008 18:22
 

Corretto, la ruota libera in accensione crea probblemi, più che altro se si ha una batteria esausta che stenta a far partire il bici, cosichè non partendo il volano riceve un contraccolpo che rovina i denti di tali meccanismi. Consiglio vivo controlla il regolatore di tensione e relativi cablaggi, sempre una batteria adeguata e carica o altrimenti modifichi come fanno in molti il sistema di ricarica.
Controlla anche la frizione nell'idraulica, se occorre sostituisci l'olio e spurga con molta cura l'impianto.
Per il resto va che è un piacere...
 
4110147
4110147 Inviato: 6 Apr 2008 20:01
 

......si ok , del regolatore di tensione avevo sentito qualche lamentela, ma ho sentito anche di un problema all'albero a camme che ruota in modo anomalo in rilascio dell'acceleratore.... icon_question.gif
 
4112249
4112249 Inviato: 7 Apr 2008 4:29
 

In realta' il problema che dici tu è avvenuto agli eccentrici dell'albero a camme ,nei primi modelli non era fatto dal pieno e cosi' poteva e ripeto poteva succedere uno spostamento dalle sedi originarie

Qui vedi le camme di un magnesium a sinistra(ricavate dal pieno)
Al centro ci sono quelle dal 00al 03 Criopressate

immagini visibili ai soli utenti registrati


Qui invece vedi come molti risolvono il problema saldando gli eccentrici all'alberino

immagini visibili ai soli utenti registrati



Ed infine questo è quello che puo' succedere (ripeto che non è cosi' frequente)

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
4112270
4112270 Inviato: 7 Apr 2008 5:49
 

.....era ciò che mi preoccupava di +++++, grazie icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
 
4158415
4158415 Inviato: 11 Apr 2008 16:31
 

Non mi risulta nulla di particolare tranne la ruota libera.

Posso consigliarti i modelli 2002 ?

Hanno qualche piccolo aggiornamento.

Ricorda di pagarla pochissimo. Un esemplare 2002/2003 mai usato (realmente) in pista e con pochi chilometri non vale più di 4000Euro ad esagerare.

Gran moto... io avevo una 2002 !

Occhio ai consumi... sempre alti.

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4159876
4159876 Inviato: 11 Apr 2008 18:59
 

Beh, a questo punto tra 2002 e 2003 indubbiamente meglio la seconda per la rapportatura del cambio più riuscita icon_wink.gif
 
4162805
4162805 Inviato: 12 Apr 2008 7:55
 

Tanto 2002 o 2003 costano circa uguale e sempre poco...

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4217788
4217788 Inviato: 18 Apr 2008 11:36
Oggetto: New entry
 

Ciao ragazzi sono nuovo del forum ma ho individuato subito gli apriliomani come me e mi ci sono buttato dentro!!!

Comincio col dire che ho un rsv1000 del 2001 ed è la moto più tosta che abbia mai avuto. Ad oggi 23000 e rotti km.
Adria, Misano ma soprattutto Rijeka...questa poi è la morte sua.
Bando alle ciance forse sono arrivato alla frutta con carena corona e pignone. Se faccio da solo è faticoso? non l'ho mai fatto. Consigli?

Poi volevo dirvi che ho dei pezzi originalissimi tipo stelo forcella dx, disco freno ant e semimanubrio e altre cosine ancora tutte incartate che ho dovuto comprare per farmi rimborsare dall'assicurazione per uno che mi aveva stirato la moto in retro icon_evil.gif . I pezzi sono tutti li perciò li svendo. Se a qualcuno può interessare scrivetemi.
 
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