rulli e carburazione - Scooter

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rulli e carburazione

4066332

4066332 Inviato: 1 Apr 2008 16:53
Oggetto: rulli e carburazione

il meccanico ha detto che per tararlo ci vogliono 2 ore di tempo e dice che il prezzo è intorno ai 70-80 euro

ha detto che deve carburare e cambiare i rulli
per voi è giusto il prezzo?

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4066536

4066536 Inviato: 1 Apr 2008 17:19

no,secondo me di mano dopera ti può chiedere al massimo 40-50 euro,poi perchè devi farlo?hai cambiato marmitta?

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4066659

4066659 Inviato: 1 Apr 2008 17:36

si ho la giannelli reverse
40-45 euro all'ora

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4066752

4066752 Inviato: 1 Apr 2008 17:49

secondo me sì,per ricarburare non ne sono sicurissimo ma la tua cifra mi sembra esagerata,la taratura se sono solo rulli è una stupidaggine,ti chiede al massimo 10 euro:1 euro al minuto in fin dei conti
Comunque il meccanico,non sta assolutamente 2 ore per sto lavoro.Guarda che a volte neanche serve ricarburare per un cambio marmitta,ma dato che lo devi tarare fai bene (un meccanico onesto solitamente fa pagare meno un doppio lavoro che 2 singoli)
Con 80 euro ti rifai una trasmissione completa
Comunque aspetta qualche altro parere

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4068212

4068212 Inviato: 1 Apr 2008 20:04

il mio ne voleva 98 per la ricarburazione... lo mandato a fancul (in simpatia) e gli ho detto faccio da solo...
ma cosa ti frega di tarare i rulli lascia perdere... dai tanto è quasi originale! cosa ti frega... oddio se vuoi spendere 40€ così ammeno che non hai una ela di base o intermedia... bo non so te ma io li risparmierei quei dindi... apetterei e metterei un bel polini 9 rulli.. e poi li si che lo tari!

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

4068806

4068806 Inviato: 1 Apr 2008 20:45

guarda che i rulli sono importantanti,infatti te li danno con la marmitta,la carburazione si fa solo se il motorino ne ha bisogno (forse ti può chiedere anche molto per questo ma ho detto che non saprei),poi te li può mettere anche un tuo amico dato che una stupidaggine.Però una marmitta va tarata,se no ai accelerazioni e ripresa peggiori di prima
Ma fin'ora sei andato avanti con quelli originali?

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4069177

4069177 Inviato: 1 Apr 2008 21:07

no me li ha cambiati il meccanico comunque io ho il 17.5 e il variatore speed control mi pare con la red sponge

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4075630

4075630 Inviato: 2 Apr 2008 15:00

se hai cambiato variatore hai cambiato anche rulli,poi perchè devi ricarburare e ritarare?

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4079229

4079229 Inviato: 2 Apr 2008 20:22

perché ho cambiato matrmitta:prima avevo la originale ora ho la giannelli reverse

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4080412

4080412 Inviato: 2 Apr 2008 21:39

ma da quanto ho capito hai messo un variatore (il che include dei rulli) io terrei quelli,se sono troppo pesanti (te ne accorgi in ripresa) e metti quelli in dotazione con la marmitta
Ma hai avuto una anomalia di prestazione con la reverse?cali in ripresa o accelerazione?

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4085175

4085175 Inviato: 3 Apr 2008 13:58

perde un sacco di potenza in salita anche se con poca pendenza tipo fai conto da 80 a 30

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4085416

4085416 Inviato: 3 Apr 2008 14:13

allora li metti più leggeri... non ci vuole un genio.. cioè se vedi che il motorino fa fatica in salita vuol dire o che non gli arriva la benzina giusta o che hai i rulli pesanti

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

4085819

4085819 Inviato: 3 Apr 2008 14:47

mettili più leggeri,se ti hanno dato un paio con la marmitta metti quelli,se no devi vedere quali hai adesso (perchè io non l'ho capito o non lo hai detto) e fare un pò ad occhio.
La carburazione la lascerei così

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4085870

4085870 Inviato: 3 Apr 2008 14:51

di quelli con la marmitta sono 4g ed uno è rotto

io non so quale ho, ma non bisogna anke aumentare il getto max del carbu

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4087437

4087437 Inviato: 3 Apr 2008 17:13

il getto non è detto che serva,i "sintomi" del tuo motorino secondo me sono dovuti ai rulli,prova con quelli da 4g (tutti),se te li danno loro c'è un motivo,poi devi vedere come si comporta con quelli e vedi,se vanno bene ok,se no cambi peso.
Come fa a essere rotto un rullo

non son mica fatti di pastafrolla

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4087568

4087568 Inviato: 3 Apr 2008 17:29

quelli della giannelli si pensa ke perdono pure il colore

comunque sono passato dal capo dell'officina e lui mi ha detto che si sono sbagliati la taratura costerebbe 30-40 euro è giusto????

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4087615

4087615 Inviato: 3 Apr 2008 17:35

si sono sbagliati??

sì certo come no

Comunque solo per i rulli 30-40 euro son troppi,ma solo il montaggio o anche il costo dei rulli?

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4087876

4087876 Inviato: 3 Apr 2008 17:59

ma che pure la carburazione il costo dei rulli non so se è compreso

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4087918

4087918 Inviato: 3 Apr 2008 18:02

se ti fanno pagare carburazione e taratura il costo è giusto

Anche se forse puoi trovare di meglio io mi accontetnterei

Thunderstruck

Derapata

Ranking: 482

4088347

4088347 Inviato: 3 Apr 2008 18:41

ma provare a cambiarli tu e fare sempre tu la carburazione?...
alla fine devi solo aprire il carter trasmissione e aprire il variatore cambiare i rulli rimontare e provare...la carburazione magari togli il carbu alzi la tacca o aggiungi o togli i getti in base alla grandezza poi fai tu...ma penso che un meccanico d solito per tutti e 2 i lavori ti prenda 45€ poi dipende

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

4088715

4088715 Inviato: 3 Apr 2008 19:17

1 non ho la pistola ad aria per aprire il variatore
2 non ho la minima esperienza
3 se poi sfondo tutto???

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

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