legalmente non basta andare in motorizzazione e far aggiornare il libretto?

Prima di andare avanti kart64 occorerebbe una conferma: hai compreso che la moto così è illegale, la modifica la vede anche un ciuccio, e l'assicurazione non ti copre più?

Se sei dispoto a tutto quanto sopra, allora ti consiglio di rivolgerti a qualche officina specializzata in tuning. Trattandosi di una modifica da inventare da 0 e che coinvolge diversi aspetti, non puoi avere on line una risposta affidabile, se non da chi eventualmente avesse afrontato e realizzato lo stesso intervento.

Aggiungo che alla fine, con i soldi che spenderesti, ti potresti permettere un usato recente di un bel suzuki drz 400 (che ha la modifica SM o Enduro kittata e omologata ed è una moto da divertimento puro) o, appunto, un KLE 500 (risparmiando)

Insomma... con la ragione mi sembra un idea un po' bislacca, ma comprendo pure che al cuor non si comanda. Nel caso tu non abbia timore ad affondare pesante la mano nel portafoglio, allora semmai rivolgerei la domanda alla ricerca di un buon centro per l'intervento.

spedita mail alla alpina per vedere se hanno e eventualmente quanto costano i loro cerchi della nostra misura..!
raga so che l'idea è bislacca!
lampss

Tranquillo, le misure ci sono...già controllato (guardati il manuale per calettamento e larghezza canale...poi verifica sul sito).
Per il costo mi pare di ricordare ke siamo a circa 2000-2500 euri.....piuttosto occorre verificare la foratura per il fissaggio dei dischi......

Infine l'idea, mantenendo le dimensioni ORIGINALI, non è assolutamente bislacca....supermoto docet


Lamps