uhm si la red sponge la metterò

il vario pinasco quanto costa? ed è meglio del multivar?

ps. ma quale dei due GT ha più cavalli?

beh, per quanto riguarda il costo?

uhm, però forse prenderò il t-force perchè si abbina perfettamente alla marmitta... non saprei...

il variatore pinasco si chiama overdrive vero?

ah oltre al nome... per la molla di contrasto ne esce una col vario vero?

e per i rulli che devo mettere?

si, col multivar danno la molla di contrasto bianca mentre con l'overdrive non lo so...
per il peso dei rulli non ne ho idea!
comunque anche se ti danno la molla bianca col variatore, tu compra a parte la molla gialla che secondo me è la migliore con il base, sfrutta la ripresa!

scusa ma se non sai il peso che devo mettere ai rulli come hai fatto ad elaborare il tuo scoot? hai fatto fare al meccanico?

e che gli hai detto? metti i rulli migliori per quest'ela?

e quanti altri km mi durerebbe la frizza originale?

quanti km ho fatto l'ho scritto sopra facendo modifica

... e quale frizione sarebbe simile all'originale?

... una fly quanto durerebbe?

infatti, quoto.. la frizza volendo potrai rimettere anche l'originale tanto non cambia nulla, soltanto che l'originale dura il doppio comunque perfetto, vai di t force overdrive e pws e vedi come viaggi.. una bomba.. per la taratura inizai mettendo quelle nella confezione di massette, poi se vuoi più allungo le metti più pese e se vuoi più ripresa alleggerisci.. con 520€ fai tutto tranquillo..