matteom ha scritto:
E' la prima volta che sento una cosa del genere... quello è un indicatore di livello, non un computer di bordo.. ossia INDICA IL LIVELLO DEL CARBURANTE nel serbatoio, non l'autonomia...
La non linearità è dovuta al fatto che il serbatoio non ha una forma regolare, ma larga in alto e stretta alla fine. Questa non linearità dovrebbe e potrebbe facilmente essere compensata dall'elettronica che genera sul display le tacche, ma evidentemente questa cosa o non è stata fatta proprio oppure non è stata fatta al meglio sul gsr..
E mi sembra piuttosto ovvio che più si va forte e più il livello scende alla svelta, ma questo vale anche nei serbatoio con il classico ON-OFF-RES... non ci vuole un'indicazione digitale..
Finalmente leggo una cosa sensata.
Spero che avrete notato anche che quando si e a due tacche e la moto e sul cavalletto la tacca scende a una, e questo e dovuto al al sensore del livello del carburante.