l unico sile che incide sulle prestazioni è il famoso DLR GP, quello vero però non quello che hanno tutti che chimano cosi ma ha solo la stessa forma
pensa che è senza lana di vetro, non so che razza ci sia li dentro ma va davvero una bomba

Sai dove posso vederlo? Un sito, un rivenditore...

Grazie per la tua disponibiltà!

Davvero belli questi due sile...ma sinceramente credo che compreràun 'arrow

@frutta non è il blocco che cambia, bisogna vedere l attacco sulla marmitta!se è uguale puoi montarlo benissimo

E siccome io sono molto iNiorante in materia, tu che dici??? potrebbe andare??? sai se l'attacco è simile???

Quindi praticamente posso tranquillamente montare le marmitte per l'RS???

ragazzi io ho un derbi originale ripo...e prendo i 140...145... avevo pensato a qualke modifica che non influenzasse troppo l'affidabilità e i consumi e quindi ad una arrow+filtro+ getti e carburazione . voi che ne dite=^?

Quoto!! anke se ho visto una gianelli preparata da gara, ke all'arrow gli fa vedere si e no il parafango!!!

Però non credo sia in vendita

prepara l'arrow da gara... e non cambia niente... le marmitte sono identiche....l'arrow da un pò + ai medi perchè ha dei diaframmi che la giannelli non ha..cosi mi è stato detto( per il diaframma) e comunque arrow e giannelli sono identiche.... quindi prendi la giannelli che costa meno

Interessante... Vi posto una foto

Immagine: Link a pagina di Img60.imageshack.us

Questo è un DLR SP pagato meno della metà di quanto ho letto poco sopra... Naturalmente l'ho sostituito perchè esteticamente (restando piu arretrato, 27 contro 32 centimetri del sile giannelli) mi aggrada di piu!

Il suond cambia... Di poco... Molto poco soprattutto sopra i 7000.

La resa estetica, giudicate voi.

scusa cm hai fatto a ricalcare le scritte sport demon e pirelli alle ruote???ti prego dimmelo!!!!

Scusate ragazzi ma per montare l'arrow si devono smontare tutte le plastiche ?? un meccanico quanto si prenderebbe per montare la marmitta e ricarburarla ??
Aspetto vostre risposte grazie.