elaborazione alternativa HEBO

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elaborazione alternativa HEBO

3983145

3983145 Inviato: 22 Mar 2008 13:54
Oggetto: elaborazione alternativa HEBO

cosa ne pensate di questa ela??

gt Hebo Manston Revolution Pata Negra 70cc 6T

albero motore Hebo racing spin. 12, biella 85mm o il TPR che ho già

28mm VHST dell'orto

filtro MHR E13

collettore dritto MHR ( quello corto)

scarico MHR supermoto (passaggio alto)

candela NGK platinum cr7hix

statore ducati 6 poli

dischi frizione top

molle rinforzate malossi

cuscinetti skf

rapporti 14 - 62

rimozione mixer e contralbero

centralina top gialla

lavori completi ai carter

probabile abbassamento della testa del gt

ps: ditemi se secondo voi è pericoloso abbassare la testa

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

3983159

3983159 Inviato: 22 Mar 2008 13:54

scusate dimentico pacco lamellare top v-force

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

3983184

3983184 Inviato: 22 Mar 2008 13:57

abbasssando la testa, aumenti la compressione, quindi avrai super prestazioni, ma micro durata...

Bich

Sbk

Ranking: 988

3983202

3983202 Inviato: 22 Mar 2008 13:59

avrai meno durata abbassando la testa ma + prestazioni....già ne hai pocaiol te lo sconsiglio perchè voli lo stesso....bella elaborazione!!!mettici un gas rapido magari

rutto99

Foglio Rosa

Ranking: 0

3983217

3983217 Inviato: 22 Mar 2008 14:00

rdc alto non è sinonimo di poca durata

l'hebo è gia parecchio spinto percui dubito che tu riesca ad alzarlo e poi usare benzine normali...
se vuoi aumentare l'rdc devi poi utilizzare additivi (o cambi del tutto combustibile

) per alzare il numero di ottano o incappi nella detonazione

dimenticavo, ti conisglio anche un'accensione...

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

3984358

3984358 Inviato: 22 Mar 2008 16:54

io metterei un accensione ad anticipo variabile, per il resto bellissima ela, anche l'albero metterei un mhr, nn abbassare la testa

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

3984448

3984448 Inviato: 22 Mar 2008 17:15

nooo non abbassare la testa!!! già il patanegra ha circa 23 cv all'albero con una compressione incredibile poi se abbassi la testa dovresti cambiare il pistone ogni 1000 chilometri altrimenti ti si sfonda il cielo del pistone

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3984712

3984712 Inviato: 22 Mar 2008 18:07

bella elaborazione ma ti manca l'accensione,
prendi una Malossi/Selettra (350€) pero' escludi l'impianto elettrico, se vuoi mantenere l'impianto elettrico e vuoi anke potenza prendi l'accensione digitale Leonelli (330 €)

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3984842

3984842 Inviato: 22 Mar 2008 18:26
Oggetto: Re: elaborazione alternativa HEBO

MoToMaNiAcO_93 ha scritto:

cosa ne pensate di questa ela??

gt Hebo Manston Revolution Pata Negra 70cc 6T

albero motore Hebo racing spin. 12, biella 85mm o il TPR che ho già

28mm VHST dell'orto

filtro MHR E13

collettore dritto MHR ( quello corto)

scarico MHR supermoto (passaggio alto)

candela NGK platinum cr7hix

statore ducati 6 poli

dischi frizione top

molle rinforzate malossi

cuscinetti skf

rapporti 14 - 62

rimozione mixer e contralbero

centralina top gialla

lavori completi ai carter

probabile abbassamento della testa del gt

ps: ditemi se secondo voi è pericoloso abbassare la testa

io metterei:

albero malossi rhq

pacco lamellare conti crx

collettore orientabile conti

rapportatura 15-48 se vuoi allungo, oppure 12-62 se vuoi ripresa

candela ngk br10es (platino)

--andrea--

Foglio Rosa

Ranking: 0

3985038

3985038 Inviato: 22 Mar 2008 18:47

a ragione andrea999, metti albero malossi RHQ

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3985265

3985265 Inviato: 22 Mar 2008 19:10

La rapportatura è troppo corta con quel motore metti 15/50....per il resto va bene....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3985469

3985469 Inviato: 22 Mar 2008 19:37

l'albero motore cercherei di tenere il mio TPR... così risparmio... comunque vedrò.. per il resto non capisco dove sbaglio nella raportatura... forse la corona dovrei prenderla un po più piccola..
riguardo all'accensione... non le amo.. anche se rendono "troppo"... comunque avete ragione sulla testa... già mi pare che la compressione sia ottima quindi non abbasso niente.. anzi abbasso la testa del mio top viola...

continuate a consigliare

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

3985513

3985513 Inviato: 22 Mar 2008 19:44

Sbagli perchè è corta, il patanegra è un gt da stradale, da velocità massima, vuole un rapporto lunghissimo, con una rapportatura da enduro lo mandi solo in fuorigiri e lo distruggi in tre giorni.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3985605

3985605 Inviato: 22 Mar 2008 19:53

ma mantengo comunque tutta la ripresa??

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

3985658

3985658 Inviato: 22 Mar 2008 19:58

MoToMaNiAcO_93 ha scritto:

ma mantengo comunque tutta la ripresa??

Non è prettamente un cilindro da enduro il patanegra, se vuoi ripresa metti un maxikit ghisa 85cc, quello per un'enduro è perfetto, il patanegra lasciamolo alle stradali

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3985761

3985761 Inviato: 22 Mar 2008 20:08

quindi niente hebo??...

io ho messo quel motore perchè non era fra i più comuni... ma se è adatto ai motard... vabbè metterò un team 7t
quello va bene?' o è meglio il tpr 85cc??

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

3985819

3985819 Inviato: 22 Mar 2008 20:13

sono pochi i cilindri adatti ad un enduro... questo perchè è un 50 2tempi... e la potenza se non la prendi in alto non la prendi da nessun'altra parte

il team (non ha 7 travasi) è buono ma anche quello è un gt che privilegia gli alti... anche se riespetto all'hebo ha un tiro fin dai medi un po più corposo

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

3985840

3985840 Inviato: 22 Mar 2008 20:16

io ho sul mio gt la NGK br10es... meglio che tengo quella o che metto la cr7hix?? rispondete anche a quello di prima... grazie

MoToMaNiAcO_93

Senza Freni

Ranking: 123

3986814

3986814 Inviato: 22 Mar 2008 23:13

quindi io con 12/58 rischio di rompere il mio hebo revolution?

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

3986840

3986840 Inviato: 22 Mar 2008 23:17

simmi ha scritto:

quindi io con 12/58 rischio di rompere il mio hebo revolution?

Piu che altro, rischi di stare fermo, e comunque si sono cortissimi per quel gruppo termico, vai subito in fuorigiri.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3986857

3986857 Inviato: 22 Mar 2008 23:20

be pero devo dire che viaggia calcolando k o la gianna

andrebbe di piu se metto il pignone da 14? senno dove posso prendere la corona dell' rr alu?
x lucas: sai dove si possono trovare dei cerchi da motard?

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

3986858

3986858 Inviato: 22 Mar 2008 23:21

simmi ha scritto:

be pero devo dire che viaggia calcolando k o la gianna

andrebbe di piu se metto il pignone da 14? senno dove posso prendere la corona dell' rr alu?
x lucas: sai dove si possono trovare dei cerchi da motard?

La giannelli con un patanegra?

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3986874

3986874 Inviato: 22 Mar 2008 23:24

no e il revolution quello con la testa rossa

comunque o ordinato l'mhr supermoto era una cosa precoced la gianna

comunque sai dove posso trovare i cerchi da motard?

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

3986884

3986884 Inviato: 22 Mar 2008 23:26

simmi ha scritto:

no e il revolution quello con la testa rossa

comunque o ordinato l'mhr supermoto era una cosa precoced la gianna

comunque sai dove posso trovare i cerchi da motard?

ecco che interessava anche a me che forse converto la mia

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3986887

3986887 Inviato: 22 Mar 2008 23:27

DENIS0209 ha scritto:

simmi ha scritto:

no e il revolution quello con la testa rossa

comunque o ordinato l'mhr supermoto era una cosa precoced la gianna

comunque sai dove posso trovare i cerchi da motard?

ecco che interessava anche a me che forse converto la mia

E ANKE A ME....

--andrea--

Foglio Rosa

Ranking: 0

3986893

3986893 Inviato: 22 Mar 2008 23:29

Non è cosi semplice covertire un'enduro, bisogna trovare i cerchi, i distanziali, eventualmente i mozzi, la rapportatura, l'impianto frenante, rifare le tarature a forcelle e monoammortizzatore, e soprattutto far riomologare la moto per poter circolare, e non sempre si riesce a farlo....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3986909

3986909 Inviato: 22 Mar 2008 23:32

il mono e le forcelle gia son abbastanza dure come impianto non e male quello dell'alu te intendi cambiare il disco?

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

3986916

3986916 Inviato: 22 Mar 2008 23:33

simmi ha scritto:

il mono e le forcelle gia son abbastanza dure come impianto non e male quello dell'alu te intendi cambiare il disco?

Disco, distanziale, attacco....tutto....la moto va adeguata in tutto....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3986923

3986923 Inviato: 22 Mar 2008 23:34

allora adeguero tutto

i cerchi sai dove posso prenderli?

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

3986926

3986926 Inviato: 22 Mar 2008 23:34

simmi ha scritto:

allora adeguero tutto

i cerchi sai dove posso prenderli?

Vai in beta...

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

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