Io ho un cr 500, non è poi così difficile guidarla ,

Intendevo guidarlo in pista , questo è un forum di cross, non ti gente che fa le impennate nel campo dietro casa.....

Sfruttralo cosa vuol dire??? Fare 30 minuti a palla??? Sbiellare di 5°???
Fare salti di 40 metri???

Secondo me è il cronometro che da la ragione.....(di quanto si sfrutta)

Io ho un cr 500, non è poi così difficile guidarla , certo, scendendo da moto nuove ( di concezione telaio/motore ) è complicato, ma se si impara con il vecchio, si va forte con tutto e non viceversa
Per accenderla vale sempre la regola: colpo secco senza gas...E lei parte.
Le leggende di gente che si rompeva le gambe sono solo cazzate, per alimentare il mito...
Ciao

Intendevo guidarlo in pista , questo è un forum di cross, non ti gente che fa le impennate nel campo dietro casa.....

Sfruttralo cosa vuol dire??? Fare 30 minuti a palla??? Sbiellare di 5°???
Fare salti di 40 metri???

Secondo me è il cronometro che da la ragione.....(di quanto si sfrutta)

Io ne ho provata una del 2001 con telaio in alluminio...ciao...che moto ragazzi...

E' qualcosa di indescrivibile...mura prestissimo ma ha un'erogazione stranissima...e comunque è un'aereo...

Quella che ho provato io aveva 5 marce e vi garantisco che in 5a si impenna di gas come un 250 in 3a.....

E comunque le trita gambe erano le 4t non decompresse....che quando spedalavi non rimaneva giù come con il 2t....ma aveva un ritorno degno di una molla...e allora ecco che partivano i legamenti...

E comunque fidatevi che accendere un 500 2t...già non è facile nel pari...pensiamolo in una mulattiera...o in una salita....

P.S. Secondo me è una moto incredibile.....ma non resisterei più di 10 minuti in pista...

a....bè accenderla con la pedalina...è quasi impensabile...solomio cugino riesce......facendo fatica...io non riesco ad imparare...quindi per ora metto la terza in discesa e via!!!!!!!!!!

Io ne ho provata una del 2001 con telaio in alluminio...ciao...che moto ragazzi...

E' qualcosa di indescrivibile...mura prestissimo ma ha un'erogazione stranissima...e comunque è un'aereo...

Quella che ho provato io aveva 5 marce e vi garantisco che in 5a si impenna di gas come un 250 in 3a.....

E comunque le trita gambe erano le 4t non decompresse....che quando spedalavi non rimaneva giù come con il 2t....ma aveva un ritorno degno di una molla...e allora ecco che partivano i legamenti...

E comunque fidatevi che accendere un 500 2t...già non è facile nel pari...pensiamolo in una mulattiera...o in una salita....

P.S. Secondo me è una moto incredibile.....ma non resisterei più di 10 minuti in pista...