voglio un consiglio di estetica,lo elimino il logo kimco dallo scudo anteriore o lo lascio?rispondete numerosi

Anche io ho dovuto rivedere tutto il cablaggio perchè un connettore non riusciva ad arrivare alla batteria, quindi ho dovuto allungarlo. Poi la centralina l'ho dovuta piazzare sul tubo dello sterzo con 3 fascette posizionate in modo da non scivolare.. tu dove l'hai posizionato?

a buono xD...menomale ke hai decelerato senò arrivavi a 140 ahahahahaa,dai skerzo xò ora quello del mio comp glielo dico di buttarlo...
gli fà solo 100-105 a mala pena tutto arraggiato Xd...

Se si riuscisse a togliere senza lasciare segni sarebbe da fare!!

bhè allora se ti riferi agli altri agility e perchè prendono 20 km di +.. penso che sono semplicemente un po' esagerati.. comunque 95 e buono.. come il liberty 125.. ma costa meno.. migliore ciclistica e consumi ridottissimi quindi è un ottimo mezzo x chi lo usa solo per spostarsi

penso che se qualcuno vuole qlks di + grintoso x divertirsi opta x un sh runner sportcity gp1..hanno un ottima ciclistica..buona ripresa e ottimo allungo..

non sono d'accordo per divertirsi basta qualsiasi mezzo che ti permetta di spostarsi più che decentemente, perchè non credo che ogni giorno vai ha cercare la massima velocità, a le partenze a razzo, neanche quando fai le piccole gitarelle dove il vero gusto è il vaiggare e basta, e te lo dico io che mi sono divertito come un matto anche con il mio vecchio ciquantino tutto originale che ho cambiato solo percè si è rotto (spaccato l'attacco della pinza del freno a disco posteriore e quindi dovevo cabiare tutto il carter dietro 500 euro ) e lo uscavo prevalentemente su stade extra-urbane visto che abbito fuori città e dopo 10 anni andava ancora una bomba e senza mai fare tagliandi o robba varia. In più gli scooter blasonati oggettivamente parlando, cioè senza tenere conto del costo che è più del doppio, non è che abbiamo tante differenze sul piano della ciclistica o di qualità di guida, offriranno qualcosa di più di motore nulla più, per il resto siamo li, la cosa che cambia di più sicuramente è il loro nome blasonato, perchè credo che l'agility invece di essere kymco fosse stato honda, derbi sarebbe stato accettato in un'altro modo credo.

penso che se qualcuno vuole qlks di + grintoso x divertirsi opta x un sh runner sportcity gp1..hanno un ottima ciclistica..buona ripresa e ottimo allungo..

Ah, dimenticavo, non riuscendo a trovare dietro lo scudo un buon punto per la massa, l'ho attaccato al bullone dell'occhiello in cui passa il cavo del tachimetro!

Immagine: Link a pagina di Img151.imageshack.us

Vi dirò di più,io ho anche un nexus 500,uno dei primi visto che l'ho immatricolato nell'ottobre 2003,ha una grande ciclistica un motore potente e grandi prestazioni,ma anche tante rogne,e,la tanto blasonata piaggio non fà un richiamo che sia uno.

anche se il mio preferito è il runner 2t

l'ho portato l'agility.. ho portato l'sh .. il gp1.. e il mio sportcity.. la differenza tra la ciclistica c'è il migliore era il gp1 curva a 100senza nessuna difficoltà..l'sh assomiglia all'agility..e l'SC leggermente mi trovo meglio..sarà perchè lo porto..ma le differenze ci sono.. se il prezzo dell'agility e così basso..qualche motivo non starà nella carrozzeria..ma nel motore,assistenza ecc.. conta che comunque i difetti ad esempio all'sh non escono quasi mai.. anche se il mio preferito è il runner 2t

Del mio agility 150 posso dire che la ciclistica è più che ottima se confrontata alle prestazioni del motore che è pittosto tranquillo,tiene discretamente in curva e ha dei freni ottimi,ci sono dei 50tini che li fanno andare a 100 Kmh che praticamente non frenano e hanno delle sospensioni scadenti,quelli sì sono pericolosi;per adesso di questo scooter posso dire che vale di più di quello che costa,è sicuramente meglio del Piaggio liberty.

Sì hai ragione,è forse l'unica cosa che cambierei,è molto dura e mi sembra di scarsa qualità,non mi sembra che si strappi ma non mi piace molto.

Sicuramente,te la devono sistemare.

A chi può interessare,la coppia massima del 125 è 9.5 Nm a 6500 giri mentre quella del 150 è 11 Nm a 6500 giri,questa secondo me è la sostanziale differenza tra i due,la velocità massima non cambierà di molto ma il 150 la raggiungerà più velocemente;devo dire che la trasmissione è tarata bene per le partenze da fermo perciò se qualcuno vuole guadagnare in allungo basta che aumenti un pò la grammatura dei rulli del variatore perdendo un pò in ripresa.Nella mia zona i 125 e i 150 sono andati letteralmente a ruba e per averli bisognerà aspettare settembre.