Monster750 ha scritto:
Rimando a voi il giudizio ed allo stesso tempo metto uno spunto nuovo su ciò che si può fare in casa con un poco di manualità e inventiva. Lo spunto è nato da un piccolo incidente in garage come avevo già scritto in altro topic specifico sulla frizione con conseguente incrinatura del coperchio aperto in carbonio. Spinto dalla necessità di robustezza e dalla voglia di fare ho preso il coperchio originale del mio S2R 1000, la padella di ferro per capirci, ed ho cominciato a lavorarci di testa e di mano. Ho praticato un poco di fori con la sega a tazza, poi ho cominciato a sverniciare con la spazzola della mola con l'intenzione di passarci primer e poi dargli di vernice (probabilmente sarebbe diventato nero lucido), ma qui è arrivato il colpo di fulmine: e se lo lucidavo e basta? Ho letto i topic su come lucidare i collettori e da qui è nato tutto. Carta vetrata con due passaggi per grana ( 400/500/800/1000/1000 bagnata ) e poi pasta abrasiva, spazzola in gomma per lucidare i metalli del Dremel e alla fine la pasta Iosso per togliere i residui di ossidazione e creare una pellicola lucida protettiva.
Il risultato finale:
Pezzo montato che ve ne pare?
A voi l'ardua sentenza e buone idee a tutti
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immagini visibili ai soli utenti registrati
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Pezzo montato che ve ne pare?
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A voi l'ardua sentenza e buone idee a tutti
Argh!!!! la lucidatura da sola non ha tenuto e neanche la verniciatura successiva con trasparente bicomponente: Si sono fatte crepe nella vernice e sotto si è fatta ruggine.
Quindi la soluzione definitiva: L'HO PORTATO A CROMARE!!! Il cromatore mi ha consigliato una cromatura non con effetto lucido che fa troppo HD, ma con finitura satinata che riprende l'acciaio spazzolato degli scarichi Mivv che monto. Costo €40,00 che considerato l'effetto e la durata del lavoro finito li valgono tutti a mio giudizio. Posterò la settimana prossima le foto del pezzo appena lo ritiro.
Ciao
) e il "serbatoio" Ohlins 
) interpretazione non mi dispiace affatto..
)
