io mi ci trovo bene collaudati con il freddo intenso delle ultime settimane

lo spazio di manovra tra leva e il paramano è più che abbondante (forse nelle mie foto non rende l'idea perché le ho scattate molto ravvicinate)

d'altra parte i braccialetti della nostra moto (come ho più volte ribadito) sono quelli montati sulla kle 500 per cui la distanza è esattamente la stessa

infatti pur essendo coperti dai paramani si manovra tranquillamente anche la regolazione della leva di freno e frizione

Grazie Kart64..ma sono romana

Ely77

forse sarebbe il caso di modificare la definizione dell'oggetto di questo post! Quando si esegue una ricerca il messaggio appare subito come se i paramani del KLE non si possano adattare.. mentre e' il contrario..

lampsss

Anch'io ho montato i paramani del KLE, ma l'ho fatto fare direttamente al concessionario al momento dell'acquisto, non so cosa abbia fatto; comunque mi trovo da dio!

quando andai a ritirare la moto il mecca mi disse che aveva birigato un po' a fare l'operazione. Penso che non abbia utilizzato ricambi kawa, ma che si sia arrangiato con materiale d'officina.... A guardarle, le viti che ha usato mi paiono comuni articoli da ferramenta (a suo tempo anche io usai qualcosa di simile, dado con la coppiglia, per mettere a posto una ringhiera di casa).
Credo che se vai in un negozio con le viti corte del KLE, e ne chiedi di uguali più lunghe, te le possano trovare. Fossero caso mai molto più lunghe puoi sempre tagliarle (o farle tagliare) a misura.

Ma, da quello che si dice nel post che c'è poco più sopra, se le viti sono corte forse ti hanno dato solo quelle superiori: il KLE ha una coppia di viti superiori ed una coppia inferiore.... forse anche a te, come a suo tempo ad Ely, hanno dato solo le prime e non le seconde!!!