allora ragazzi sarà già la 5a o 6a volta che vi rompo le scatole
scusatemi! 
Secondo la vostra esperienza, io che sul mio f10 ad aria elaborato con un
70 base trophy,
vario multivar con massette da 5.1 (senza la ruota dentata posta dietro il vario),
fly con molle gialle,
molla contrasto bianca,
17.5 dell'orto,
lamelle carbonio,
marmitta top nardò replica.....
come dovrei tarare il mio carburatore nuovo phbg 19mm per farlo andare al meglio?? che posizione dello spillo? che getto? l'accelerazione è bruciante e con un 19 credo che lo scooter vada meglio in allungo e ripresa . . .
vi prego aiutatemi...
