dubbio cambio moto [passaggio da gsxr600] - Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

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dubbio cambio moto [passaggio da gsxr600]

3829001

3829001 Inviato: 4 Mar 2008 1:05
Oggetto: dubbio cambio moto [passaggio da gsxr600]

ciao a tutti sono un felice possessore di un gsx r600 k7 avrei intenzione di cambiare la mia moto visto ke la uso per lo piu in citta e in autostrada e sinceramente e un po scomoda,vorrei passare a qualcosa di piu comodo ed ho preso in considerazione la z1000 bianca.il mio problema e ke cambiando completamente genere pur essendo una mille ma naked nn mi soddisfi a livello di prestazioni visto ke sono uno a cui piacciono le emozioni forti

.in pratica ho paura di comprare questa moto e poi pentirmene.qualcuno di voi ha fatto il mio stesso cambio.datemi qualke consiglio in modo obbiettivo nn da fanatici kawasaki per favore e imp per me.grazie

uncutcobra

Senza Targa

Ranking: 28

3829093

3829093 Inviato: 4 Mar 2008 3:02

Non credo che tu possa rimanere deluso dalla z1000 venendo da una 600

E' vero che è un altro tipo di moto quindi anche l'utilizzo è diverso.
Se la usi in strada allora sentirai che la coppia del 1000 kawa fa impallidire la tua vecchia bestiolina...altro che deluso
Se poi hai intenzione di andarci a girare in pista ovvio che il discorso cambia

Ricorda anche che i lunghi viaggi sono un po scomodi con la zetona causa scarsa protezione aerodinamica...
Spero di non essere stato troppo di parte

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3377

3829252

3829252 Inviato: 4 Mar 2008 8:28

non per esperienza diretta ma ho avuto un amico che l'ha fatto questo passaggio... però era un gsxr più vecchio.. non ricordo quale.. adesso comunque è felicissimo . lui usa poi la moto prevalentemente sugli appennini ed è stra felice della coppia, della maneggevolezza e anche del tiro sui rettilinei...

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3829502

3829502 Inviato: 4 Mar 2008 9:23

Non credo che resterai deluso da una moto così "f**a" in tutto

E' potente soprattutto ai bassi... Considera che un 1000 come questo ha un motore sempre molto potente...

Le emozioni "forti" di cui parli inizierai a provarle a 4000 giri

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

3831445

3831445 Inviato: 4 Mar 2008 13:32

grazie

1000

ragazzi erano proprio queste le cose ke avevo bisogno di sentirmi dire.oggi ho fatto un giro per informarmi e mi hanno fatto 8600 per la colorazione bianca come prezzo mi sembra ottimo no?

uncutcobra

Senza Targa

Ranking: 28

3831905

3831905 Inviato: 4 Mar 2008 14:18

uncutcobra ha scritto:

grazie

1000

ragazzi erano proprio queste le cose ke avevo bisogno di sentirmi dire.oggi ho fatto un giro per informarmi e mi hanno fatto 8600 per la colorazione bianca come prezzo mi sembra ottimo no?

Ottimo davvero!

Se il prezzo finale è quello, è ottimo

Al massimo chiedi se ti montano anche il portatarga con relative freccine e poi sei a posto

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

3832513

3832513 Inviato: 4 Mar 2008 15:12

Per mè è la mia prima kawasaki, quindi non sfegatato di questo marchio, fino a prima

ma posso dirti che la mia ultima moto era una GSR600 ( con motore che deriva dalla GSXR), ma sopprattutto precedentemente una honda CBR 600 e posso dirti che non c'è paragone, tutta un'altra cosa la Zetona , ti toverai senza dubbio soddisfatto , la potenza non manca affatto, anzi puoi sfruttare sin da subito la sua cavalleria, e che coppia!!!!! altro che GSXR600!!!

Il prezzo è buonissimo

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

3833392

3833392 Inviato: 4 Mar 2008 16:32

Io il cambio da un gixxer 600 k4 l'ho fatto e son contento, però va anche detto che di autostrada non ne faccio, solo appennino praticamente.

Per autostrada e città mi sa che ci sono soluzioni sensibilmente più comode, seppure rispetto al gixxer sia quasi una poltrona.

Martino

Impennata

Ranking: 331

3835280

3835280 Inviato: 4 Mar 2008 19:34

per un uso cittadino e le uscite domenicali, la zetona è fenomenale! l'unico posto dove potresti rimpiangere il gixer è la pista, per il resto vai tranquillo!

salvobike

MotoGp

Ranking: 1229

3835475

3835475 Inviato: 4 Mar 2008 19:48

concordo su tutto con togia79.

bulga81

Senza Targa

Ranking: 47

3839721

3839721 Inviato: 5 Mar 2008 11:49

8.600 euro per il modello 2008??

Cari concessionari non è così che si tutelano i vs. clienti!

Se fra un anno mi venisse voglia di venderla, a quanto la vendo, a 6.000 euro????

SturmUndDrang

Foglio Rosa

Ranking: 0

3839943

3839943 Inviato: 5 Mar 2008 12:14

Io sono passato dalla ER-6N a una Z1000 bianca posso solo dirti che é una belva, sono ancora in rodaggio ma qualche cappatina ai 7000/8000 giri sembra di sentire sotto i serbatoio una mandria di bufali inbestialiti, sono contento del passaggio che ho fatto, prendila e vedrai, ciao Claudio

ccarraro

Senza Targa

Ranking: 25

3840079

3840079 Inviato: 5 Mar 2008 12:30

SturmUndDrang ha scritto:

8.600 euro per il modello 2008??

Cari concessionari non è così che si tutelano i vs. clienti!

Se fra un anno mi venisse voglia di venderla, a quanto la vendo, a 6.000 euro????

Esatto... Ti posso dire che l'unica pecca di questa moto è che, grazie alla politica Kawa, si svaluta molto in fretta. Ma solo nel primo anno per poi tenere il prezzo successivamente

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

3840965

3840965 Inviato: 5 Mar 2008 14:02

io vado un pò contro corrente, io ho il zx-6r '07 e ho provato la z1000 per carità la moto è bellissima, và che è un piacere e tira di brutto fin da subito però secondo me di sella è scomoda quanto la mia, non ti stanca i polsi ma il busto e il collo si, hai protezione 0 che a me da molto fastidio a 80km/h mi sembrava di andar molto più forte forse perchè non sono abituato a sentire l'aria sul petto.
Il vano sotto sella è praticamente identico alla mia.
E' una naked molto sportiva quindi confort e spazio sono ridotti
Poi effettivamente per città e giretti in montagna è ottima, però a me piacciono troppo le sportive, che dire fai le tue valutazioni, vedi di provarla e poi senti dove ti trovi meglio

ctrlf9

MotoGp

Ranking: 1285

3843560

3843560 Inviato: 5 Mar 2008 17:35

ma invece il passeggiero come sta abbastanza comodo o no?

uncutcobra

Senza Targa

Ranking: 28

3843670

3843670 Inviato: 5 Mar 2008 17:45

uncutcobra ha scritto:

ma invece il passeggiero come sta abbastanza comodo o no?

Si... Diciamo che se non hai la ragazza alta due metri, il passeggero è sicuramente più comodo che su una sportiva

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

3846837

3846837 Inviato: 5 Mar 2008 21:54

Vetro ha scritto:

uncutcobra ha scritto:

ma invece il passeggiero come sta abbastanza comodo o no?

Si... Diciamo che se non hai la ragazza alta due metri, il passeggero è sicuramente più comodo che su una sportiva

confermo, al contrario dalle mie prime impressioni, il passeggero non e poi messo male......come dice Vetro se non è troppo alto, vista la posizione piuttosto rialzata .
comunque manca un buon appiglio, che su strade di montagna e con parecchie curve la mancanza si fà sentire di più

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

3847190

3847190 Inviato: 5 Mar 2008 22:29

uncutcobra ha scritto:

ma invece il passeggiero come sta abbastanza comodo o no?

il passagero e' comodo si ma il pilota non ..almeno io, sento troppo la mia zavorra sulla schiena e mi vedo troppo schiacciato sul serbatoio

gropich

Senza Freni

Ranking: 146

3958341

3958341 Inviato: 19 Mar 2008 20:21

ciao a tutti scusate per l'intromissione ma non volevo aprire un'altro post quindi chiedo consigli qui.....

sono in possesso di un kawa 636 del 2006 e vorrei fare il passaggio alla cilindrata superiore però naked....

la mia scelta ricade tra due moto:

z1000

superduke

chiedo consiglio a voi......datemi le buone ragioni per scegliere la z1000 alla superduke....

grazie mille e non voletemi male

cheeba

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

3959717

3959717 Inviato: 19 Mar 2008 22:37

ciao CHEEBA

Non ho mai guidato la superduke pero a livello ciclistica non ce confronto tra le 2 ,la superduke è leggera e molto a posto di sospensione e telaio..
Per il motore anche sembra che ci sia un mondo...tanti bassi per la Duke (anche se la z non ne manca affatto credimi

) Piu rango di utilizzo in alto per la Zeta..
Il prezzo è alto per la Duke..quasi 3000 euro in piu

,ma esteticamente e' bellissima (per me) ..E un vero giocattolo ..
La Zeta secondo me non teme confronto a livello prestazione motore,ciclisticamente pero si..le forcelle e il mono sono di buona fattura ma non a livello dei Showa della Duke..
Il neo secondo me della Zeta e' il peso che pero puo essere in parte risolto cambiando gli scarichi (quasi 20 kg di scarichi

)
Esteticamente la Zeta mi piace sempre di piu,e' bellissima

Se devi andare in moto sempre da solo e non fare lunghi viaggi la DUKE e' superiore credo..
Se ci devi anche andare in 2 e fare qualche gita medio lunghe la ZETA e' ottima e molto facile da guidare

...poi ha un tiro tremendo

gropich

Senza Freni

Ranking: 146

3959762

3959762 Inviato: 19 Mar 2008 22:43

opperò questo è un bel dilemma

io devo dire che sono un po' di parte per la zetona ma sono rimasto mooolto affascinato dalla ktm... non ho mai avuto la fortuna di provarla, purtroppo non ho nessun amico che la possieda e a cui la possa chiedere in prestito

ma devo dire che ne ho viste pochissime in giro fino ad adesso. Di conseguenza le mie impressioni sono state costruite su quello che ho letto... la ktm mi sembra un po' più da smanettone, contenuti tecnici sicuramente ottimi: si parla di un cambio sempre preciso, componenti brembo di alta gamma (anche se non radiali se non sbaglio), un motore bicilindrico che ha strappato le lodi di chi l'ha provata, sottolineandone la fluidità e la spinta corposa di un bicilindrico da quasi 120 cavalli...
io quindi ti inviterei a provarle entrambe e trarre tu le conclusioni... forse la zetona è più comoda da fare dei giretti anche un minimo lunghi.. la sella della ktm mi sembra molto stretta e quindi non proprio accogliente...
comunque sceglierai, penso che rimarrai stra - soddisfatto

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3960239

3960239 Inviato: 19 Mar 2008 23:42

cavoli 20kg di scarichi??????????

e che cos'è....cavoli...non pensavo cosi tanto...

anche io vorrei provarle ma la ktm non potrò farlo visto che l'unico concessionario qui in zona non ce l'avra neanche per l'orange day....

il kawa invece riuscirò a provarla in qualsiasi momento visto che il conce lo conosco bene....

domani andrò a vedere di persona la zetona mentre sabato la kappona e poi trarrò le conclusioni!!!!

vedremo quale delle due farà ribollire il sangue nelle mie vene....

cheeba

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

3964382

3964382 Inviato: 20 Mar 2008 13:52

si quasi 20kg...18,5 credo perl'esatezza.. e se metti degli scarichi after market guadagni piu di 10/12KG

gropich

Senza Freni

Ranking: 146

3966585

3966585 Inviato: 20 Mar 2008 16:23

La superDuke è una delle migiori naked in circolazione: credo non si possa praragonare con la Z nè per prezzo nè per dotazione. Non ho provato nessuna delle due, mi attengo esclusivamente a quanto leggo sulle riviste e sui forum in giro per la rete.

desmo_phate

Ospite

Ranking: -

3966708

3966708 Inviato: 20 Mar 2008 16:34

La mia personalissima pagella:

Linea: Zeta
Componentistica: KTM
Comfort: Zeta
Prestazioni: KTM (con riserva)
Consumi: Zeta
Piacere di guida: a discrezione dell'utente
Versatilità d'uso: Zeta
Prezzo: Zeta

SturmUndDrang

Foglio Rosa

Ranking: 0

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